Silnici využívají nejvíce lidé, kteří do krajského města dojíždějí za prací a do škol. A právě začátkem školního roku ji silničáři uzavřou. Do Zlína tak lidé budou muset z této strany jezdit objížďkou až přes Fryšták.
Rozsáhlé opravy jsou nutné, silnice už je potřebuje. "Je to samý výmol a na úzké cestě se jim těžko vyhýbá," popsala Hana Kouřilová z Mladcové, která často jezdí za svou babičkou do šest kilometrů vzdálené Rackové. Na staré a děravé silnici musí řidiči zpomalit, jinak jim hrozí, že si poškodí auto.
Chystaná rekonstrukce si však vyžádá úplnou, přibližně dvouměsíční uzavírku. Jedinou náhradou bude objížďka až přes Fryšták, takže cesta ze Zlína do Rackové bude měřit minimálně o deset kilometrů víc. "Je pravda, že to lidé pocítí, protože projedou víc peněz," podotkl starosta Rackové Jaroslav Kaňa. "Musíme to ale vydržet."
Místní lidé podle starosty i přes komplikace s objížďkou opravu vítají. "Všichni se tady na to těšíme, už o rekonstrukci usilujeme dlouho," upozornil starosta. "Lidé psali jednou i petici za to, aby se cesta opravila."
Oprava zatím nemá přesné datum
Kdy přesně se na silnici začne pracovat, ještě není jasné. "Momentálně probíhá výběrové řízení na zhotovitele a na něm závisí přesné datum začátku prací," vysvětlil šéf krajských silničářů Bronislav Malý.
Pravděpodobně to bude začátkem září, takže objížďka zasáhne kromě lidí pracujících ve Zlíně i studenty. Ti využívají hlavně autobus, jehož spoje budou načas omezeny. "Některé linky, hlavně ty večerní, které jsou méně využívané, budou po dobu trvání uzavírky zrušeny," podotkl starosta.
Jaký ale bude přesně jízdní řád a čeho všeho se změny dotknou, ještě není stanoveno. "Detaily bychom měli dostat až koncem příštího týdne," upřesnil Kaňa.
Po cestě během prací neprojedou hasiči ani sanitky
To, aby byla opravovaná silnice průjezdná alespoň pro autobusy, sanitky nebo hasiče, prý není možné. "Cesta je velice úzká, velká vozidla by se tam těžko vyhýbala pracovním strojům," poukázal šéf silničářů Malý. "Navíc šířka silnice a její směrové vedení neumožňuje rozdělení stavby na dvě poloviny," přidal se krajský radní pro dopravu Jaroslav Drozd.
Opravovat se mají necelé čtyři kilometry vozovky za 30,8 milionu korun z krajského rozpočtu. "Zásadně to sníží opotřebení aut, hladinu hluku i emise ze silničního provozu," dodal Drozd.
