Vedení radnice nyní může využívat dva passaty s benzinovým motorem o obsahu 3 600 kubických centimetrů. Ty jsou ale drahé na údržbu i provoz. "Místo nich koupíme levnější škodovky," řekl náměstek primátora Ondřej Běták.
Každé auto stálo přes milion korun, hlavní nevýhodou je spotřeba, která ve městě stoupá až ke 14 litrům na sto kilometrů. "Auta s takto silným motorem a nákladným provozem nepotřebujeme," uvedl Běták, podle kterého je navíc jedno auto prakticky nevyužívané.
Radnice odhaduje, že za jeden vůz může dostat až 600 tisíc korun. Za nový předváděcí vůz Škoda Superb se slabším motorem a nižší spotřebou přitom dá přibližně 700 tisíc korun.
Úsporu by měl přinést také sledovací systém, který město nainstaluje do většiny služebních vozů. Těch je nyní 31.
"Ze zkušeností z měst a firem, kde toto zařízení používají, vyplývá, že se snížil počet najetých kilometrů, a tedy ušetřili a často i velmi výrazně," podotkl Běták s tím, že náklady na pořízení systému odhaduje do sto tisíc korun.
