Zlín se posouvá dopředu, ale tempo může být větší, říká lídr ANO

  18:06
V komunální politice je nováček, dosud ani nebyl za ANO v zastupitelstvu. Roman Kaňovský, lídr kandidátky hnutí pro volby ve Zlíně, to ale za handicap nepovažuje.

Lidr hnutí ANO ve Zlíně Roman Kaňovský | foto: Zdeněk Němec, MAFRA

„Každý nějak začíná. O politiku se aktivně zajímám dlouhodobě a během své pracovní kariéry jsem se naučil stoupat nahoru krok za krokem,“ říká 42letý muž, který pracuje jako ředitel divize logistiky v soukromé firmě a je předsedou zlínské buňky hnutí ANO.

Proč byste měl být primátorem Zlína? Veřejně vás zná jen málokdo a letos je konkurence hodně silná.
Myslím, že jsem dynamický člověk s dostatkem zkušeností na to, abych takovou funkci dokázal zvládnout. Ale není to jen o mně. Zatímco jiné strany možná mají ve svém čele známější lídry, my sázíme na týmovou práci. Máme na kandidátce hodně lidí, kteří již jsou zastupiteli, radními nebo jsou profesně velmi zdatní a mají s veřejnou správou zkušenosti.

Roman Kaňovský

Narodil se v roce 1976, vystudoval Vysokou školu báňskou v Ostravě, obor systémové inženýrství. Letos získal titul MBA. Pracuje jako ředitel divize logistiky ve středně velké firmě. Od roku 2017 je členem Komise Rady Zlínského kraje pro dopravu. Je členem hnutí ANO a od roku 2017 vede jeho městskou organizaci ve Zlíně. S přítelkyní má pětiletého syna, mezi jeho záliby patří jízda na kole, cestování, výlety do přírody nebo návštěva koncertů filharmonie.

ANO bylo poslední čtyři roky součástí vládnoucí koalice spolu s hnutím STAN, jak byste její práci zhodnotil?
Nejsem stávající zastupitel, ale myslím, že koalice fungovala bez větších problémů. Město posouvala dopředu, i když podle mě mohlo být její tempo větší. Ať už mluvíme o přístupu k rekonstrukci Velkého kina, která se měla začít připravovat již mnoho let zpátky, nebo budoucího využití volné plochy po torzu. Celkově mě mrzí to, že se některé projekty neřešily opravdu komplexně – viz příklad opravy podchodu u náměstí Práce, kam z horní části zatéká.

Teď mi to připadá, jako by nemluvil představitel hnutí, které Zlín čtyři roky řídí, ale spíše člen opozice, která městu vytýká málo investic a fakt, že se soustředí převážně na údržbu nebo opravu chodníků.
Ano, tyto názory znám. Mimochodem, byl jsem teď na setkání s občany, kde byl i pan primátor Adámek, a hlavní téma, na které se lidé ptali, byly opravdu chodníky... ANO má v městské radě menšinu, takže ačkoliv koaliční jednání byla korektní, tak naše slovo mělo trochu menší váhu. Můžu slíbit, že pokud teď ve volbách uspějeme a dostaneme se do koalice, budeme výrazně aktivnější.

Sám označujete za klíčovou oblast dopravu. Co by v ní měl magistrát udělat, když ve spoustě věcí závisí na státní správě?
Jsem systémový inženýr, takže se na věci dívám systematicky. Nejde si vytáhnout jen jednu věc a tu populisticky kritizovat. Třeba u D49 mělo být město daleko radikálnější, samo už před několika lety iniciovat petici za její dostavbu a snažit se stále tlačit na zákonodárce, aby se změnily zákony a stavba dálnic byla rychlejší.

Předvolební rozhovory

MF DNES a iDNES přináší před komunálními volbami, které se konají 5. a 6. října, sérii rozhovorů se zlínskými lídry.

Jan Hrbáček (Nový Impuls pro Zlín): „Zlín má mít blíž k Otrokovicím“

Tomáš Pasterný (Nezávislí a Zelení pro Zlín): „Trápí mě, že se lidé nezajímají o věci veřejné“

Čestmír Vančura (Zlín 21) :„Město má velký potenciál, který ale zůstává nevyužitý“

Ivo Mitáček (Soukromníci Svobodní Nezávislí – Rozhýbejme Zlín): „Nelíbí se mi, že Zlín řeší pouze dílčí problémy“

Miroslav Adámek (STAN): „Jsem terčem různých útoků, třeba kvůli vodě“

Aleš Dufek (KDU-ČSL): „Ve Zlíně se za poslední roky neudělalo téměř nic“

Michael Javora (ČSSD s podporou SPOZ a nezávislých):  „Hned po volbách by se měla řešit situace s vodou“

Stanislav Remeš (KSČM): „Ve Zlíně by mohl být akvapark, není se kde bavit“

Stanislav Skála (SPD): „Před uprchlíky ve Zlíně dopředu varujeme

Jiří Jaroš (Česká pirátská strana): „Lidé by měli vědět, kolik politik bere a co udělal

Miroslav Chalánek (ODS) „Zlín se nerozvíjí tak, jak by si krajské město zasloužilo“

Roman Kaňovský (ANO)

Pozn. Rozhovory začínají neparlamentními stranami, následují strany podle výsledků posledních voleb do Sněmovny ve vzestupném pořadí.

Má pro vás být výhodou fakt, že ANO je ve vládě a má svoje lidi v řadě státních institucí? V kampani to sami zdůrazňujete.
Pokud narážíte na naše billboardy, tak můžu s klidem říct, že telefonní číslo na Andreje Babiše nepotřebuji, město zvládnu uřídit sám. Pro mě je spíše přínosem vazba na kraj, kde dělá náměstka pro ekonomiku Jiří Sukop, nebo do Sněmovny, kde máme za Zlín poslance Marka Nováka. S nimi už teď řeším řadu záležitostí a z pozice primátora by vzájemná komunikace byla ještě intenzivnější.

A co se dá v rámci dopravy vylepšit přímo ve Zlíně?
Například současná zelená vlna funguje jen v době, kdy není špička. Pak začne doprava kolabovat a cesta Zlín–Otrokovice trvá i 40 minut. Pomoci mohou inteligentní křižovatky, které samy rozpoznají hustotu provozu a zajistí lepší průjezdnost aut či spojů MHD. Chceme i optimalizaci parkování v centru, aby zde nezůstávala auta lidí, kteří je tam nechají celý den a jdou do práce. Byť by to mělo být za cenu zdražení dlouhodobého stání.

Jak se podle vás dá řešit parkování na sídlištích?
Jsem odpůrce stavění výškových parkovacích domů na Jižních Svazích. Dá se to vyřešit jinak. Třeba „patrovým“ parkováním pro rodiny se dvěma auty nebo výstavbou kapacitních parkovišť. Lokality už máme vytipované, ovšem nechci zatím říkat, kde přesně by mohla vzniknout, aby se toho nechopili spekulanti.

V programu máte stavbu městských bytů. Proč se ale za poslední čtyři roky nepostavil ani jeden, když bytovou problematiku měl na starosti náměstek Jiří Korec, který je dvojkou kandidátky ANO?
Město má ve správě přes 2 035 bytů a více než 240 se v tomto volebním období zrekonstruovalo. Do stavby dalších se nepustilo, ale to bylo tím, že mělo jiné priority a v roce 2014, kdy koalice vznikla, ještě nebyl tak enormní hlad po bytech jako nyní. Nyní ceny vyletěly nahoru a ve Zlíně jsou třetí nejdražší v zemi. Na to musíme zareagovat. Hodláme proto vytipovat nové stavební pozemky, na čemž už kolega Jiří Korec pracoval. Nabízí se například oblast Boněckého rybníka.

Zaujal mě i slib, že zanalyzujete „výškovou mapu“ města, zda někde není možné rozšířit bydlení zvýšením budov. Jak si to představit v praxi?
Inspirovali jsme se tím u jiných měst v Česku i zahraničí. Třeba Uherské Hradiště k tomu přistoupilo na Kollárově ulici. U nás ve městě jsou také budovy, u nichž by šlo v rámci rekonstrukce dostavět další patro a tím zvýšit kapacitu bydlení. I tohle je možný způsob, jak vybudovat nové byty.

Hodláte obnovit sad Svobody u zámku, jak konkrétně?
Souvisí to s chystanou výstavbou dopravního terminálu. Byla by ostuda, kdyby hned vedle něj měl být zanedbaný park, kde se válejí a obtěžují nepřizpůsobiví lidé. Přitom jde o vstupní bránu do středu města. Park by měl být revitalizovaný do podoby atraktivní zámecké zahrady. Vznikne tak odpočinková zóna, která krásně doplní vedlejší park Komenského s řadou aktivit. Zeleň či voda jsou pro nás důležité, rádi bychom oživili také Kudlovskou přehradu.

Ta však patří Povodí Moravy a město tak má omezené možnosti.
Ano, ale přehrada se nachází blízko středu města a jde o velmi atraktivní prostor. Jenže jako by byla pořád vnímána jako odpadní jímka. Chceme se dohodnout s Povodím, zrevitalizovat ji a vybudovat zde odpočinkovou zónu. Obecně bychom rádi ve městě vybudovali více vodních prvků, aby zejména v letních měsících byl život v něm daleko příjemnější.

Dotazník pro lídra

1. Co je podle vás hlavní problém Zlína?
Jsme jediné město v Česku, přes které jezdí tranzitní doprava, a jedno z mála, kde vede silnice prakticky přes náměstí. Naše vize je, aby tady doprava jednou vedla podzemím a nahoře byl prostor jen pro chodce a cyklisty. Kromě toho nám vadí nedostatečné kapacity pro parkování v centru i na sídlištích nebo nedostatek bytové výstavby ze strany města.

2. Jak proměnit náměstí Míru?
Neřešil bych jen náměstí Míru, ale je nutné vnímat celou jeho návaznost na parkoviště pod kostelem, park Komenského, sad Svobody, budovu zámku a tržiště Pod Kaštany. Architektonická soutěž by proto měla obsahovat celý tento prostor.

3. Co by mělo vzniknout na místě po torzu na Jižních Svazích?
Pro využití území po torzu a jeho okolí včetně „šmoulího města“ chceme nechat udělat odbornou urbanistickou studii. Rozhodně by tam měla být nějaká občanská vybavenost a služby, spojené s relaxační zónou a parkem. Další výstavbě bych se bránil, Jižní Svahy jsou už teď hodně zaplněné.

4. Mělo by město souhlasit s převzetím fotbalového a zimního stadionu a pustit se do jejich rekonstrukce?
Ano, chce-li si udržet oba sporty na nejvyšší úrovni. Otázkou je nastavení provozního modelu obou stadionů, aby to zároveň mělo i ekonomický smysl.

5. Jak dosáhnout toho, aby lidé ve městě platili méně za vodu?
Cena vody se dlouhodobě snižovat nebude, jde o strategickou surovinu. Můžeme jen tlačit na Moravskou Vodárenskou. Obecně platí, že voda je letitý problém, ale nejde o téma těchto voleb, to si z ní udělaly některé politické strany. Musíme počkat, dokud neskončí všechny soudy. Určitě však budeme činit všechny kroky vedoucí k vrácení provozu vodáren do rukou společnosti VaK Zlín.

Autor:
  • Nejčtenější

Při nehodě zemřel řidič osobního auta, srazil se s náklaďákem plným kamení

25. března 2024  14:33,  aktualizováno  26.3 8:35

Tragická nehoda nákladního a osobního auta uzavřela v pondělí dopoledne provoz na silnici mezi...

Tehdy a teď. Fotografie ukazují, jak se proměnila známá místa ve Zlíně

23. března 2024  13:57

Některá místa se příliš nezměnila, jiná dostala moderní tvář, další už neexistují. Muzeum ve Zlíně...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Za med bychom neměli chtít méně než 200 kč za kilo, říká včelař. A bojí se sršní

26. března 2024

Premium Díky nezvykle teplému únoru se příroda probudila o dost dříve, než bývá běžné. Rozkvetla řada...

Babiččiny zelové kraslice měl v pracovně i císař, říká krasličářka z Hradiště

22. března 2024  15:56

Nová techniku zdobení velikonočních vajíček se poprvé objevila před více než sto lety. Tehdy ji...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Zlínští hokejisté rozdrtili Litoměřice, semifinálovou sérii srovnala i Jihlava

20. března 2024  22:04

Zlínští hokejisté vyhráli ve druhém semifinálovém utkání první ligy v Litoměřicích drtivě 8:1 a...

Vydří trojčata dovádějí v tropické hale zoo, úspěšný odchov se podařil potřetí

28. března 2024  12:56

Zlínská zoo představila vydří mláďata narozená koncem letošního ledna. Návštěvníci už je mohou...

Otrokovice si pořídí první radar, bude krotit rychlé řidiče v Kvítkovicích

28. března 2024  8:54

Mnoho řidičů, kteří jezdí přes otrokovickou část Kvítkovice, si nedělá hlavu s dodržováním...

Zlín odvrací semifinálový krach. Musí zlepšit zakončení, těší se na podporu fanoušků

28. března 2024  8:29

Repríza loňského finále se Zlínem, nebo překvapivá série s Litoměřicemi. Jedna věc je jistá. V...

S jednou kartou a pohodlněji. V Kroměříži představili nové hybridní autobusy

27. března 2024

Cestující v Kroměříži budou moci jezdit na jednu kartu linkovými autobusy, regionálními vlaky i...

Rána pro britskou monarchii. Princezna Kate má rakovinu, chodí na chemoterapii

Britská princezna z Walesu Kate (42) se léčí s rakovinou. Oznámila to sama ve videu na sociálních sítích poté, co se...

Smoljak nechtěl Sobotu v Jáchymovi. Zničil jsi nám film, řekl mu

Příběh naivního vesnického mladíka Františka, který získá v Praze díky kondiciogramu nejen pracovní místo, ale i...

Rejžo, jdu do naha! Balzerová vzpomínala na nahou scénu v Zlatých úhořích

Eliška Balzerová (74) v 7 pádech Honzy Dědka přiznala, že dodnes neví, ve který den se narodila. Kromě toho, že...

Pliveme vám do piva. Centrum Málagy zaplavily nenávistné vzkazy turistům

Mezi turisticky oblíbené destinace se dlouhá léta řadí i španělská Málaga. Přístavní město na jihu země láká na...

Kam pro filmy bez Ulož.to? Přinášíme další várku streamovacích služeb do TV

S vhodnou aplikací na vás mohou v televizoru na stisk tlačítka čekat tisíce filmů, seriálů nebo divadelních...