"Pokud o to mají lidé zájem, snažíme se propojit i jiná města se Zlínem," řekl Ludvík Urban z Krajského centra osobní přepravy Českých drah ve Zlíně.
V praxi to znamená třeba to, že motoráky už nebudou pendlovat jen mezi Vizovicemi a Otrokovicemi, ale jeden v podvečer pojede až do Uherského Brodu. Tím se propojí krajské město se Slováckem, včetně jeho metropole Uherské Hradiště. Na druhou stranu ale České dráhy zruší spoj z Otrokovic do Kunovic.
Ještě zásadnější je, že ze Zlína bude každý den jezdit jeden přímý vlak do Olomouce jako přípoj na Pendolino do Prahy. "Dlouhodobě usilujeme o to, aby mezi oběma krajskými městy bylo vlakové spojení bez přestupu," podotkl Urban.
Tím se také zlepší spojení s hlavním městem. Vlak ze Zlína vyjede v 9.20 a v Olomouci bude v 10.27. Takže cestující si počká deset minut na Pendolino, které ho během dvou hodin přiveze na hlavní nádraží do Prahy.
Rychlík do Vídně bude v noci zastavovat v Otrokovicích
Stále bude denně jezdit i jeden přímý ranní vlak ze Zlína do Prahy. "Myslím si, že to je dostatečné spojení," podotkla mluvčí Českých drah pro Moravu Kateřina Šubová. Novinkou je i to, že mezinárodní rychlík Chopin z Varšavy do Vídně bude krátce po půlnoci zastavovat v Otrokovicích. A zde bude přistaven i přípoj do Zlína.
Cestující si tyto změny pochvalují. Zvlášť když ještě před třemi měsíci to vypadalo, že se až 5 % vlaků bude rušit. "Myslím, že nejen pro mě je dobré, že bude jezdit přímák ze Zlína do Olomouce," uvedl Petr Malý ze Zlína. České dráhy s krajem dokonce našli i miliony na nákup tří motorových souprav, které budou jezdit na Valašsku.
