Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Rok 2017 může být ve Zlínském kraji rokem dálnic, v plánu je D49 i D55

  16:07aktualizováno  16:07
Nejbližší roky mohou proměnit dopravu ve Zlínském kraji k nepoznání. Ještě letos by se mohl začít stavět úsek D49, za rok se přidá pokračování dálničního obchvatu Otrokovic na D55 a do tří let i Palačovská spojka.

D49 Hulín-Fryšták, stavba 4901 | foto: ŘSD

Pokud se to skutečně podaří, bude mít silnice D49 z Hulína přes Fryšták a dál na Slovensko „jen“ osmileté zpoždění. Začít měla už v roce 2008 a od té doby mnohokrát. Nyní už má i jasnou podporu vlády.

„Stavba D49 od Hulína do Fryštáku, která má vést na Valašsko a napojit se na slovenskou dálniční síť k Púchovu, by mohla začít už koncem tohoto roku,“ uvedl před nedávnem ministr dopravy Dan Ťok.

Už před ním ji za prioritní označil i premiér Bohuslav Sobotka.

Stavba je připravená, pozemky jsou vykoupené, dodavatel vybraný a ani na penězích to nevázne. Hotové bude i nové stavební povolení. Přesto je šéf zdejšího Ředitelství silnic a dálnic Karel Chudárek skeptický.

„Začít bychom skutečně mohli. Po zkušenostech ale předpokládám, že se budeme znovu potýkat s námitkami a odvoláními. Neustále si korespondujeme s organizacemi, které stavbě brání, a vím, že to hodlají dělat dál,“ reagoval Chudárek na ministrova slova.

Naposledy vyvolal velký rozruch výskyt křečka na trase stavby. Teď už to ale problém není, zvířecí společenství hodně migruje, a navíc se vyskytuje jen na zanedbatelném úseku celé stavby.

„Můžeme prostě začít stavět jinde,“ podotkl Chudárek.

Trasa D55 u Spytihněvi vyvolává spory

Jako pravděpodobnější vidí krajský šéf ŘSD zahájení v roce 2017. Ten by pak byl dálničním rokem Zlínského kraje, protože v něm má začít také stavba D55. Jde sice jen o část, která tvoří obchvat Otrokovic, posun by to ale byl významný. Stavba by totiž odvedla tranzitní dopravu z extrémně přetížené Kvítkovické křižovatky.

„Tady nám zbývá vykoupit čtyři pozemky. Věřím, že do konce roku to dořešíme. Na jaře bychom mohli začít,“ poznamenal Chudárek.

Fotogalerie

Celá silnice směrem na Napajedla, Spytihněv, Uherské Hradiště a dál k Břeclavi je rozdělená na několik samostatných staveb. Jejich připravenost je různá, nejdál je úsek Babice – Staré Město, kde už vykupují pozemky. Nadějná je i část ze Starého Města do Moravského Písku. Stavět by se tady mohlo do tří let.

Naopak meziúsek od Napajedel do Babic zůstává problémový. Spory se vedou o to, jestli u Spytihněvi povede dálnice nad železnicí, nebo se skryje pod zem.

„Nechceme stavbě bránit, protože nám hodně uleví. Prosazujeme ale podjezdovou variantu, protože je šetrnější k lidem i přírodě,“ vysvětlil starosta Spytihněvi Vít Tomaštík.

Taky je to ale technicky komplikovanější řešení. „Setkává se Horno- a Dolnomoravský úval. Je to nejužší místo, v něm město Napajedla, železnice, řeka, silnice a ještě přidáme dálnici,“ vyjmenoval Tomaštík.

Obě silnice patří mezi deset nejdůležitějších plánovaných silnic v zemi a vláda opakovaně slíbila, že na ně má peníze.

„Finanční problém v tomto není,“ ujistil premiér Sobotka při loňské podzimní návštěvě Zlínského kraje.

Navíc díky tomu získaly silnice výjimku a nemusí se opakovat šetření o vlivu na životní prostředí (EIA).

Palačovská spojka může být hotová v roce 2022

Palačovská spojka, která motoristy navede nedaleko Valašského Meziříčí na D48 a po deseti kilometrech na D1, takovou výhodu nezískala. Přesto by mohla být kompletně připravená na zahájení v roce 2019.

„Opakování EIA to nezdrží,“ odhadl ministr Ťok.

Letos má být hotová dokumentace pro stavební povolení a už na podzim se začne s výkupy pozemků.

„Celé bychom to mohli dokončit během příštího roku a ve druhé polovině roku 2019 začít stavět. Je to reálné,“ věří Chudárek.

Čtyřproudová spojka na pomezí Zlínského, Olomouckého a Moravskoslezského kraje by pak byla hotová v roce 2022.

Bude prakticky přeložkou silnice I/35, která nyní vede z Valašského Meziříčí přes Hustopeče nad Bečvou do Hranic. Nová trasa povede jen pár kilometrů od Lešné k Palačovu, kde se napojí na dálniční síť.

A protože se už nyní staví třetí a poslední úsek silnice I/35 mezi Lešnou a Valašským Meziříčím, bude pak na celé trase z Meziříčí čtyřproudá silnice.




Nejčtenější

Plzeň - Slovácko 2:3, ligový lídr narazil, nezvládl pohárové prodloužení

Plzeňský záložník Václav Pilař (vlevo) a středopolař Slovácka Jan Navrátil.

Plzeňští fotbalisté v souboji s českým protivníkem v letošním ročníku poprvé narazili. Ne, jejich obří náskok v čele...

Čuba zůstává senátorem, i když není k sehnání a na jednání nejezdí

Noví senátoři zvolení ve Zlínském kraji - František Čuba (vlevo) a Ivo Valenta.

Senátor František Čuba už déle než rok nedojíždí na jednání horní komory parlamentu a nebývá k zastižení ani ve své...



Vsetínské rošády nekončí, tým při comebacku souží fluktuace hokejistů

Trénink hokejistů Vsetína.

Počítali, že se stane tahounem mužstva, Radim Hruška však v hokejovém Vsetíně nevydržel ani jednu celou sezonu. Jeho...

Neúroda jablek v Česku zdraží výrobu, dojde i na dovoz z Číny

Výroba ovocných šťáv ve firmě Linea Nivnice.

Čeští pěstitelé ovoce přišli o velkou část letošní úrody. Například firma Linea Nivnice vyrábějící džusy a přesnídávky...

Na Zlínsku se vlak srazil s popelářským autem, zranili se čtyři lidé

Srážka popelářského auta s vlakem v Želechovicích nad Dřevnicí na Zlínsku.

Na železničním přejezdu v Želechovicích nad Dřevnicí na Zlínsku se ráno srazil osobní vlak s popelářským autem. Zranili...

Další z rubriky

Čuba zůstává senátorem, i když není k sehnání a na jednání nejezdí

Noví senátoři zvolení ve Zlínském kraji - František Čuba (vlevo) a Ivo Valenta.

Senátor František Čuba už déle než rok nedojíždí na jednání horní komory parlamentu a nebývá k zastižení ani ve své...

Plastikářská firma Fatra staví válcovnu za 1,4 miliardy, nabere 120 lidi

Od roku 2013 je ředitelem Fatry Pavel Čechmánek, který v ní předtím řadu let...

Firma Fatra Napajedla začíná stavět novou válcovnu, díky níž chce rozšířit výrobu a zvýšit tržby. Během nejbližších let...

MHD se do Baťovy nemocnice vejde těžko, mohou přibýt zastávky za branou

(Ilustrační snímek).

Do areálu zlínské nemocnice denně přijede na 3 200 návštěvníků, 2 400 aut a sto cyklistů. Přetíženému provozu má...



Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.