Cesta ze Zádveřic do Luhačovic přes Dolní Lhotu je velmi frekventovaná, denně po ní projede několik tisíc aut. Současně je ale ve špatném technickém stavu, a navíc v některých úsecích i hodně nepřehledná. Místní lidé proto vítají, že silničáři letos konečně část nebezpečné vozovky opraví a mírně ji rozšíří.
"Jsme za to rádi," řekl starosta Dolní Lhoty Ladislav Jakubčák. "Ještě jsme ale nebyli na veřejném projednání, takže nevíme přesně, kdy se s rekonstrukcí začne."
Tato investice vyjde na 66 milionů korun a podaří se ji udělat hlavně díky Evropské unii. Česká republika totiž dočerpává poslední volné peníze v tomto sedmiletém období, což ve Zlínském kraji znamená velkou sumu na opravy cest.
"Snahou kraje bylo využít všech dotací," upřesnil šéf Ředitelství silnic Zlínského kraje Bronislav Malý.
Ředitelství plánuje rekordních jednatřicet rekonstrukcí silnic II. a III. tříd, z nichž osm zahájila už loni a zbytek odstartuje tento rok. S novými stavbami dostanou motoristé asi 50 kilometrů rekonstruovaných vozovek včetně několika mostů.
"Hodnota nově zahajovaných staveb je asi 735 milionů korun," přiblížil krajský radní Jaroslav Kučera, který má dopravu ve své kompetenci.
Opravu potřebuje víc než tisíc kilometrů krajských cest
Přes dvacet staveb pojede současně, což bude znamenat řadu uzavírek a velké vytížení dělníků. "Možná, že si v některých činnostech budeme muset vypomoci externími pracovníky," naznačil Malý.
Mezi největší zahajované stavby bude patřit rekonstrukce silnice z Uherského Ostrohu do Hluku za více než sto milionů korun, o něco méně budou stát úpravy cesty z Velkých Karlovic směrem ke státní hranici se Slovenskem.
Nejdůležitější však může být ještě jiná akce, výpadovka z Bystřice pod Hostýnem do Komárna. "Všechny plánované rekonstrukce počítají s rozšířením i úpravami směrových oblouků," poznamenal náměstek ŘSZK Radek Berecka.
Tak velký zásah ale pořádně zkomplikuje dopravu. Kraj bude plný uzavírek, navíc s minimem objízdných tras. "Letos to bude katastrofa," obává se Berecka.
Jiná možnost ale není. Pokud chce kraj vyčerpat evropské miliony, nic jiného mu nezbývá. Přesný rozpis uzavírek se teprve sestavuje.
"Nemůžeme čekat, až jedna stavba skončí, abychom začali druhou. Tak bychom nic neudělali," vysvětlil Berecka.
Řidiče může těšit to, že špatný stav krajských komunikací se pak trochu zlepší. Podle posledního hodnocení je výsledná známka silnic 3,6, přičemž jde o hodnocení jako ve škole.
A téměř 700 kilometrů z nich dostalo dokonce za pět, protože jsou v havarijním stavu. Takže celkem přes tisíc kilometrů krajských cest bezprostředně potřebuje stavební zásah.
