Termíny původně plánovali různé, ale nakonec se všechny sešly na rok 2014. Proto se v tom roce bude ve městě stavět, dláždit a mnohé měnit.
"Něco se zpozdilo, něco se podařilo urychlit, takže příští rok bude skutečně superstavební," potvrdil starosta Patrik Kunčar.
Nejviditelnější změny lidé zaznamenají na Masarykově náměstí, které se bude rekonstruovat včetně proslulé budovy zvané kachlíkárna. Náměstí čeká částečné předláždění, nový mobiliář či bezbariérové nájezdy. Město proto stát žádá o sedmnáctimilionovou dotaci.
"Ještě ji nemáme, ale je to na dobré cestě. Jistotu budeme mít v průběhu ledna, ale už teď rozjíždíme soutěž," uvedl Kunčar.
Kachlíkárnu si opraví sami
Dlouho plánované proměny se konečně dočká i takzvaná kachlíkárna. Tu měl původně opravit soukromý investor a městu ji pak několik let pronajímat za zvýšený nájem. Z toho však sešlo, přestože investora město mělo.
"Během přípravy jsme narazili na tolik legislativních překážek, které by opravu neúměrně prodražily, že jsme to vzdali," potvrdil Kunčar.
Radnice ji proto opraví sama za zhruba 60 milionů korun. Nastěhuje tam své odbory, které jsou roztroušené po městě, a lidé budou mít jednodušší cestu za úředníky.
Významná funkcionalistická stavba od architekta Oskara Pořísky vznikla v roce 1938 jako sídlo spořitelny. Název kachlíkárna jí obyvatelé města přisoudili kvůli obkladu fasády. Ačkoliv dnes vypadá žalostně, je podle historiků velmi cenná.
"I přes mnohé zásahy je to jedna z mála kvalitních funkcionalistických budov ve městě," napsal ve své zprávě pro radnici Martin Číhalík z Národního památkového ústavu.
Jednou z variant, jak ji zachránit, je upevnit na stávající obklad zateplení a novou fasádu obložit novými kachličkami. Tak by bylo v budoucnu možné obnovit původní obklad.
"Je to složité, ale jsem přesvědčený, že se ty kachličky nepodaří vyčistit, a zničit je v žádném případě nechceme," komentoval starosta. Zahájení stavby nebrání nic, peníze na opravu má město v rozpočtu, hotovo by pak mělo být v roce 2015.
Mimořádné změny čekají i obě nádraží. Na vlakovém se opraví nádražní budova a autobusové se bude stěhovat. Momentálně dělí obě místa asi 500 metrů, nově bude autobusové nádraží těsně přiléhat k vlakovému a nástupiště se propojí. Přibude i parkoviště pro 50 aut a světelná křižovatka.
Dotaci má radnice jistou, z celkových nákladů 102 milionů dostane 82. Nové půjčky vedení města neplánuje, momentálně dluží zhruba 240 milionů, naprostou většinu z toho činí úvěr, který se čerpá na dofinancovávání dotací.
Zároveň má město asi 80 milionové úspory. Rozpočet na příští rok počítá s příjmy 282 milionů a výdaji 305 milionů korun.
