Dokončení dálnice D1 od Hulína je hotové. Měří zhruba 12 kilometrů a uprostřed má největší mimoúrovňovou křižovatku na Moravě. Ta ale začne naplno fungovat, až silničáři postaví také rychlostní komunikaci R49, která povede od Hulína přes Holešov do Fryštáku.
Po dokončení má Zlínský kraj, i se strategickou průmyslovou zónou v Holešově, získat kvalitní rychlostní spojení se Slovenskem. Jenže kdy bude R49 skutečně hotová, zatím není jasné.
"Všechna stavební povolení jsou hotová, dodavatele máme už déle než dva roky. Jediné, co schází, jsou finance," řekl šéf Ředitelství silnic Zlínského kraje Karel Chudárek.
Na stavbu je totiž potřeba 6,5 miliardy korun. "Věřím tomu, že příští rok stavba začne, i za pomoci premiéra, který pochází z této části země," prohlásil náměstek hejtmana Libor Lukáš v narážce na původ Petra Nečase, který má trvalé bydliště v Rožnově pod Radhoštěm.
Jenže Nečas dopředu nic neslíbil. O trase ale říká: "Nutná je především pro Zlín a okolní obce, aby z nich zmizela tranzitní doprava," řekl.
Politiky z kraje teď čeká další kolo neustálého cestování do Prahy a jednání s politiky. Lukáš takhle vyrazí za novým ministrem dopravy Pavlem Dobešem. "Už poněkolikáté budu vysvětlovat naše priority a přesvědčovat o nich politiky v Praze," podotkl.
Ještě vzdálenější je další část rychlostní komunikace R55 od Zlína směrem na Uherské Hradiště a Břeclav. "Nejblíže zahájení je část jihovýchodního obchvatu Otrokovic. Tam v nejbližších dnech začneme s výkupy pozemků. Během roku a půl to připravíme tak, abychom mohli začít se stavbou," řekl Chudárek.
