Jsem na hlavní a jsem motorkář, nic se mi nemůže stát a rychlost - tu mám taky v paži.....

(Máte pravdu, všichni nejsou stejní, jen nějakých 98%...)

Copak jsou vsichni takovi blazni, ze automaticky davaji vinu motorkari jen proto, ze muze jet rychleji nez ten traktor ? Vzdyt i ten traktorista musel vedet ze vjizdi na hlavni a nejakou dobu mu potrva, nez tu silnici prejede...

Sjížděl do areálu družstva tudíž nevyjížděl na hlavní.

Jet po hlavní a rovně, nezaručuje nezranitelnost ani nesmrtelnost.

Vážně věříte tomu, že kdyby jel 88 km/h, tak by se mu nic nestalo a o tu radlici by se nepřeseknutl vejlpůl?

U ZEMĚDĚLSKÉHO STROJE - MOTORKÁŘE OČEKÁVÁM VELKÝ PROBLÉM V PŘEVAŽUJÍCÍ NEZNALOSTI ŘIDIČŮ (a žel i policistů) V ČR ROZDÍLU VÝZNAMŮ "DÁT/MÍT PŘEDNOST" A "NESMĚT OMEZIT/BÝT OMEZEN" (VIZ http://www.ibesip.cz/data/web/soubory/legislativa/361-od-20-02-2016.pdf):

§2, odr. m)

"NESMĚT OMEZIT znamená povinnost počínat si tak, aby jinému účastníku provozu napozemních komunikacích nebylo nijak překáženo,"

+ §13 ODST.2)

"......... Při vjíždění na tramvajový pás NESMÍ řidič ohrozit ANI OMEZIT V JÍZDĚ TRAMVAJ.

(VÝKLAD) Pokud je nucen řidič vozidla vjet na tramvajový pás ... nesmí ... tramvaji nijak překážet ..... cožznamená, že svým VJETÍM na tramvajové koleje NESMÍ řidiče tramvaje DONUTIT ANI KE SNÍŽENÍ RYCHLOSTI jízdy."

§2 , odr q)

"DÁT PŘEDNOST v jízdě znamená povinnost řidiče NEZAHÁJITJÍZDU nebo jízdní ÚKON nebo V NICH NEPOKRAČOVAT, JESTLIŽE BY ŘIDIČ, KTERÝ MÁ PŘEDNOST V JÍZDĚ, MUSEL NÁHLE změnit směr nebo rychlost jízdy.

Z judikatury:Nejvyšší soud ČR (podle usnesení ze dne 25. 9. 2008, sp. zn. 11 Tdo 639/2008,http://www.nsoud.cz): Jak vyplývá z logického výkladu pravidel silničního provozu, řidič, který DÁVÁ při jízdě křižovatkou PŘEDNOST v jízdě vozidlům přijíždějícím po hlavní komunikaci, NEMÁ POVINNST DÁT PŘEDNOST ABSOLUTNĚ VŠEM vozidlům, která V LIBOVOLNÉ VZDÁLENOSTI od křižovatkyvidí, ALE POUZE TĚM, která jsou JIŽ NATOLIK BLÍZKO, že VJETÍM jím řízeného VOZIDLA křižovatky BY U ŘIDIČŮ jedoucích PO HLAVNÍ komunikaci VYVOLALO NEBEZPEČÍ NUTNOSTI NÁHLÉ ZMĚNY směru neborychlosti jízdy"

= VIDÍM-LI "VČAS PŘED" MÍSTEM, KDE MÁM PŘEDNOST JINÉHO ÚČASTNÍKA PROVOZU KŘIŽUJÍCÍHO MI CESTU ČI SE DO NÍ ZAŘAZUJÍCÍHO, TAK MÁM POVINNOST MU TENTO JEHO ÚKON UMOŽNIT SVÝM BEZPEČNÝM/VČASNÝM (= nenáhlým) ZPOMALENÍM, protože v opačném případě jej ohrozím, což nesmím, zatímco ON MNE JEN OMEZIL, COŽ MOHL, protože "DÁT PŘEDNOST SE NEROVNÁ NESMĚT OMEZIT"! Bez toho nemohou jezdit pomalá/dlouhá vozidla-náklaďáky a zemědělské/stavební stroje! V ČR toto NEUMÍME A PROTO JSOU ZÁCPY I NAPŘ. PŘED KRUHÁČI!

Mínus za tu esej... Né za obsah. Za formu.

No tak setkání s tímhle strojem, co nedá přednost, je pro motocyklistu smrtelná kombinace...

Jinak pro redakci: nedal přednost NA křižovatce, nikoliv V křižovatce. Jde o povrch křižovatky, nikoliv o její útroby... Snad nechci moc....

Chudák zemědělec. On totiž pracoval, zatímco motorkář se bavil.

Jo, možná za to může, ale já nemám rád motorkáře. Úmyslně bych žádného nesrazil, ale nikdy mi žádného mrtvého nebude líto.

Já nemám rád zemědělce. Musím je živit ze svých daní , lijou řepku do nafty, žerou dotace. Ať si shnije ve vězení, není mi ho líto.

poslední dobou to lítá strašně nízko a člověk si musí dávat bacha, protože skoro nejsou vidět. a podle toho, že yamaze chybí obě zrcátka musel letět jak blázen.

škoda, že tu není pan řapek. ten to umí vysvětlit dokonale.

Podle čeho soudíte že jel jak blázen na fotkách je rozflákaný celý předek, takže nevidím důvod aby přežily zrcátka.

Také mám řidičák na všechny motorky, ale už nejezdím. Už ani nespočítám kolikrát jsem musel prudce a nečekaně brzdit v autě. Naposledy v 5:30 obří divoké prase. Jet na motorce, je po mně.

Mezi poli se bojím jet rychle i autem, nikdy člověk neví, kdy něco vyskočí z příkopu. Je to loterie dnes..

Lito je mi obou..

Přestaňte si plácat játra o rychlosti motorky, je to na rovině a výhled je stovky metrů. A dá se předpokládat, že motorka svítila. Pohled máte tady:

https://mapy.cz/s/1VuUj

ale houby ,pokud ho vidí na pár set metrů ,ale borec tam má 150+ tak nestihne odbočit ani kdyby chtěl a to zahájí manévr v cca bezpečné vzdálenosti