Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Zlín zatěžuje hustá doprava. Pomůže obchvat Zálešné a lepší železnice

  9:01aktualizováno  9:01
V centru Zlína hlavně během dopravních špiček přibývá automobilů a kolony se tvoří na příjezdových cestách od Otrokovic či Vizovic. Městu chybí zejména obchvat Zálešné.

Doprava ve Zlíně se má v budoucnu zásadně změnit. | foto: Zdeněk Němec, MAFRA

Petr Nováček jezdí do krajského města denně do práce. „Poslední dobou je to ale stále horší. Často jedu z Louk na Vršavu i půl hodiny, cesty jsou úplně ucpané,“ líčí muž.

Svůj podíl na tom měly v posledních týdnech stavební práce, pokládal se nový povrch na třídě Tomáše Bati (od restaurace Myslivna po Lidl), upravovaly se zastávky „Školní“ ve Štefánikově ulici a „Zahradnická“ v Prštném na hlavním tahu do Otrokovic. Tyto potíže už sice odpadly, dopravě to ale moc nepomohlo.

„Vliv má i intenzita dopravy, která se na konci roku zvyšuje a vrcholí před vánočními svátky,“ řekl Lukáš Fabián z tiskového odboru magistrátu.

„Každá dopravní stavba, která umožní odklonit ze Zlína část tranzitní dopravy, bude mít svůj význam. Přetíženému centru města, především ulicím Sokolská či Dlouhá, odlehčí obchvat Zálešné,“ dodal Fabián (o přípravách stavby obchvatu jsme psali zde).

Obchvat by se mohl začít stavět v roce 2019. Povede od nemocnice kolem čtvrti baťovských domků a napojí se u Kauflandu poblíž Vršavy na dálniční přivaděč, který se ale bude muset také teprve postavit. A hotový bude, až se dálnice D49 dostane z Hulína do Fryštáku.

Soud však před časem zmrazil její přípravu předběžným opatřením kvůli výskytu chráněných živočichů v trase. Když to dobře půjde, mohla by se začít stavět příští rok.

„Dálnice D49 není všelék, může dopravu v centru snížit tak o dvacet procent,“ odhaduje krajský radní pro dopravu Pavel Botek.

Nadějí je moderní železnice

Existují tedy jiná řešení? „Může to být elektrifikace trati z Otrokovic do Zlína a Vizovic. Věřím, že lidé nebudou pohodlní a bude to pro ně řešení,“ konstatoval Botek.

Mezi Zlínem a Otrokovicemi mají jezdit vlaky každou čtvrthodinu, což by mohlo pomoci přetížené dopravní tepně. U vjezdu do Zlína po ní za osm hodin projede až 14 tisíc automobilů v obou směrech, na příjezdu od Vizovic je to necelých 10 tisíc aut. To je skoro polovina všech vozidel, která do Zlína přijíždějí.

„V okamžiku, kdy bude železnice rychlostí a komfortem konkurenceschopná individuální automobilové dopravě, začne ji využívat více lidí. Tento trend se potvrdil na hlavních železničních koridorech, kdy za rok stoupl počet cestujících o dva miliony,“ podotkl Fabián.

Státní projekt, jehož součástí je rovněž zdvojkolejnění trati Zlín - Otrokovice, a navazuje na něj výstavba dopravního terminálu, se má začít stavět nejdříve na přelomu let 2019 a 2020.

Změní se systém parkovného

Částečně by si motoristé mohli pomoci sami, kdyby nechali auto doma a více využívali MHD. Ta však musí být pro lidi atraktivní. „Kupujeme klimatizované a nízkopodlažní vozy, komfort se zvyšuje. Důležité je ale lidi přesvědčit, aby hromadnou dopravou jezdili,“ uvedl ředitel Dopravní společnosti Zlín - Otrokovice Josef Kocháň.

Před patnácti lety jezdil po Zlíně autem každý čtvrtý člověk, ostatní si vybrali trolejbus či autobus. Dnes je poměr úplně jiný, hromadnou dopravu zvolí jen každý třetí. Vyplývá to z průzkumu, který předcházel generelu dopravy, jenž má radnice zpracovaný.

„Naším prvním cílem je zastavit zhoršování tohoto poměru,“ uvedl před časem radní pro dopravu Josef Novák.

Podle generelu by měly čtyři nové linky MHD (z Otrokovic, Jižních Svahů, Bartošovy čtvrti a Lesní čtvrti) směřovat do baťovského areálu, kde by vedly po Vavrečkově ulici nad 15. budovou.

Trolejbusy by měly jezdit také po staré malenovické cestě, po nové trase v Přílukách a mezi Podlesím a Kocandou na Jižních Svazích. „Pomohlo by i vyčlenění jízdních pruhů pro veřejnou dopravu,“ řekl Kocháň.

A plánují se také změny v parkování. Jde o vyhrazení více míst pro rezidenty v centru a rozšíření oblasti placeného parkování.

Stání výhradně pro místní by měla vzniknout u křižovatky ulic Vodní a Dlouhá, na Santražinách či v ulicích Lešetín I a II. Pro řidiče tak bude složitější najít neplacené místo, což je také může přimět k tomu, aby využívali veřejnou dopravu.

Autor:


Nejčtenější

Dálnice D49 má zelenou, soud zamítl i žalobu kvůli čmelákovi a žabám

D49 Hulín-Fryšták, stavba 4901

Příprava dálnice D49 z Hulína do Fryštáku bude pokračovat. Soud zamítl i druhou žalobu aktivistů týkající se chráněných...

Na Moravě se potopila výletní loď, pět pasažérů včas přeskočilo na jinou

V plavební komoře v Nedakonicích u Uherského Hradiště se potopila malá výletní...

Malá výletní loď se kvůli trhlině ve dně potopila v pátek v podvečer v plavební komoře Nedakonice na řece Moravě. Včas...



Samopaly z Vrbětic kradlo více lidí, policie rozšířila obvinění

Při domovních prohlídkách policisté zajistili zbraně z Vrbětic.

Osm lidí místo původních dvou nakonec obvinili policisté v souvislosti s loňskými krádežemi poškozených zbraní z areálu...

KOMENTÁŘ: Festivalu Masters of Rock kraloval pohodář Gene Simmons

Zpěvák a baskytarista kapely Kiss Gene Simmons 15. července 2018 na festivalu...

Poslední dva roky měli vyprodáno předem, letos to nakonec nevyšlo. Podle pořadatelů dorazilo na vizovický Masters of...

Noční plavce, kteří poničili plot koupaliště, odhalily nastražené kamery

Koupaliště v Bystřici pod Hostýnem.

Výtečníci, kteří se před pár dny v noci koupali v uzavřeném bazénu v Bystřici pod Hostýnem, nejspíš nečekali, že budou...

Další z rubriky

Kamion s opilým řidičem v noci narazil do zídky a uvázl na kolejích

Kamion skončil v Otrokovicích na kolejích železniční vlečky.

Náraz do betonové zídky ani jízda po kolejích nezbrzdily cizince za volantem kamionu, který v noci na čtvrtek projížděl...

Bývalá advokátka dostala za zpronevěru peněz klientů a podvod 7,5 roku

Zlínská advokátka Marcela Tobolová u krajského soudu.

Na sedm a půl roku poslal Krajský soud ve Zlíně do vězení Marcelu Tobolovou. Podle obžaloby jako advokátka zpronevěřila...

Spory kolem vážanské cihelny se vyostřily, Kroměříž chce mít větší vliv

Areál bývalé cihelny v kroměřížské místní části Vážany.

Spory kolem bývalé vážanské cihelny v Kroměříži jsou znovu vyhrocené. Lidé nechtějí, aby byl v lokalitě uskladněný...

Najdete na iDNES.cz