jedna z mála šancí pro Zlínský kraj je dostavba dálnice až na Slovensko. tady nejde jen o Zlín, jde o celý region. divím se starostům, co dálnici nechtějí. to že se vyjednávají odpovídající podmínky, v pořádku, ale být proti je být proti rozvoji kraje. od cestovního ruchu až po pracovní příležitosti. Kanál by byl krásný, ale toho se s ekoteroristy nedožijeme.

Take doufam v co nejrychlejsi dostavbu. Je na case ozivit zlinsky kraj a verim, ze klesne i pocet smogovych dni ve Zline.

R49 má jistě smysl už jen pro dokončení moravské křižovatky u Hulína a tím napojení další části Zlínského kraje na dálnici D1 a kromě spojnice východ západ a ulehčení I/50 dojde také ke zvýšení tlaku na dostavbu D1 u Přerova, a tím se zkvalitní tranzit ze slovenska směrem na Olomouc a Zlín a uleví se samozřejmě i Přerovu a napojí se Holešovská průmyslová zóna na dálniční síť a možná se začne dařit lákat investory ... myslím, že pozitiva rozhodně převažují negativa, jsem pro, už aby se začalo stavět ... 

Prerov je opravdu zoufaly. Projizdim jim casto na Ostravu a ten usek chybi.

Na Zlínském deníku se vyvinula věcnější diskuze.

Ta silnice je potřeba. V odvede nějaký tranzit z centra Zlína a také ulehčí I/50. V evropském kontextu spojí západ a východ.

Já jsem jednoznačně pro R49, protože konečně bych mohl jezdit častou trasu Vsetín - Holešov po nějaké kultivovanější cestě .

Nechapu k cemu rvat penize do tehle dalnice, ktera ČR spojuje s horama a chudou casti Slovenska. Podle me jsou dulezitejsi useky, kde by se melo zacit stavet.

Napojení Ubla na dálnici je prioritou EU.

Ekologové, to je největší verbež

Ekologové jsou fajn. Problém je s ekoteroristy.