Pirát opět nezklamal, ale kdo ho zná osobně, tak ví... ve městě velikosti Kroměříže opravdu nepotřebujeme milion cyklostezek, prakticky odkudkoliv kamkoliv se dá dostat na kole úplně v klidu a bezpečně a nemusíme malovat cyklonesmysly co pár metrů v každé ulici.

Lávka měla už dávno jít k zemi, když bylo jasné, že se bude muset zavřít na x měsíců a složitě opravovat.

Co se týká dopravy, jsou nějaké místní problémy s parkováním, ale nic velkého a není mi jasné, kam by chtěl Krejčíř ještě zakázat vjezd v centru, tak jak to je, to bohatě stačí. Jediné co by stálo za úvahu, je parkování u centra nebo zvážit místa s krátkodobým parkováním ve špičkách.

Spíše by se mělo tlačit na veřejnou dopravu, aby byla použitelná a aby člověk nejel třeba do Zlína hodinu autobusem - tj. tlačit i na kraj, aby konečně něco dělali a jen nedávali hloupá omezení dálkovým autobusům, které by šlo krásně do Zlína využívat, ale nesmí se to...

Co se týká MHD, taky město ukázkově zaspalo v době, kdy tu byla možnost druhého provozovatele, který udělat pro MHD víc, než město za x let... bohužel zde jde o to, aby KTS měly jistý kšeft (a někteří lidé v nich), takže místo spolupráce ho město zadupalo do země a ze slibů, že samo převezme některé jeho věci (když už nechtělo spolupracovat) nezůstalo vlastně nic a MHD je stejně mizerná jako dřív, ba ještě horší. V pracovní dny to ještě jakžtak jde, ale později odpoledne či víkendu jsou úplně mizerné. A najednou se všichni probrali před volbami a chtějí "lepší MHD", která už tu byla před několika lety (CNG, klima, taktový JŘ, spoje do okrajových částí, návrhy i nových linek či úprava stávajících...)