prosím, je rozdíl mezi ekologem (vědcem) a ekomaniaky. Každý ekolog by jim na to řekl, že tam jsou pouze chudé oblasti na výskyt různých druhů rostlin i živočichů a takto je bránit nemá smysl

Pozor na Děti Země,dokáží to blokovat a vydírat ,bohužel.Zakročte u nich v Brně.

D55 a přeložka STÁTNÍ komunikace 1/49 ze středu města Zlína má tato i podle nového Generelu dopravy města Zlína zpoždění 50 let.

Naopak, D49 má 50 let čas. Pražáci nejsou hlupáci. Dobře ví a plánují /a samozřejmě budují/ např. v Politice územního rozvoje nejprve dálnici Valmez Jablůnka, Semetín, Vsetín, Střelná. Po vybudování této přeshraniční mezinárodní komunikace teprve nastane čas budovat D49.

To si, Toníku, nemyslím. V dopravě a dopravních stavbách jsi sice zběhlejší, ale tentokrát se mýlíš, a to z lokálního i širšího hlediska. Z lokálního proto, že rozvoj Zlínska je z velké části závislý na dobré dopravní dostupnosti, což dnes není a z evropského hlediska je D49 důležitá pro plynulejší provoz východ - západ nebo řekněme pro spojnici Paříž Kyjev. Jinak souhlasím, I/49 měla být vyřešena už kolem roku 1950, neboť tento stav velmi nepříznivě ovlivnil dopravní i zástavbovou stránku Zlína, zaprášil město, blokoval tranzit a v neposlední řadě dlouhodobě nepříznivě ohrozil zdraví občanů. To ovšem pánům na radnici, na krajském úřadě ani ministerstvech nijak nevadilo.

Dá se petice podepsat online???

Samozřejmě

https://www.petice24.com/petice_na_podporu_infrastrukturnich_projekt_dalnice_d49_hulin-fry