Redaktor MF DNES v pondělí dvakrát projel místo v centru Zlína, jehož se řidiči dlouho dopředu obávali. Řeč je o čtyřproudovém nadjezdu, po němž za běžného provozu denně projede až 17 tisíc aut. Silničáři ho od pondělního rána kvůli rozsáhlé opravě zúžili na dva pruhy, pro každý směr byl určen jeden.
A nikdo nevěděl, co to s dopravou ve městě udělá, protože jde o hlavní příjezd na největší zlínské sídliště Jižní Svahy.
Dopoledne však po nadjezdu nejela ani souvislá řada aut. Šoféři museli být pouze opatrnější, protože pruhy byly trochu užší. Na druhé polovině nadjezdu se zatím práce rozjely naplno.
„Celý den se frézovala vozovka, tak to bylo naplánováno. Pak se odstraní chodníky, římsy. Větší problémy v dopravě nenastaly,“ zdůraznil šéf Ředitelství silnic Zlínského kraje Bronislav Malý.
O něco horší to bylo v odpolední dopravní špičce, kdy si při příjezdu od centra museli řidiči dávat přednost, aby se ze dvou pruhů vtěsnali do jednoho.
Velké potíže jim to ale nedělalo. „Jsem překvapený, jak je doprava plynulá. Myslel jsem si, že to bude horší,“ reagoval motorista Petr Janák ze Zlína.
Někteří řidiči se nadjezdu raději vyhýbají
Situace nebyla tak zlá proto, že přes prázdniny je provoz přece jen slabší než ve zbývající části roku. Navíc mnoho řidičů se nadjezdu raději vyhnulo.
Bylo to poznat i v Prštném, přes které projíždělo více aut. A u semaforů na křižovatce u mostu přes Dřevnici se ve směru od centra tvořily dlouhé fronty. Ty zde sice bývají běžně, protože zelená na semaforu je velmi krátce, v pondělí byly ale o poznání delší. Řidiči čekali v koloně několik minut.
Výhodnější proto možná bylo projet městem a odbočit na sídliště Jižní Svahy až na Vršavě. Tak to udělala například Petra Nováková.
„Nezkoušela jsem zamířit na nadjezd. Jela jsem o něco déle, ale věděla jsem, že určitě nebudu stát v koloně,“ řekla řidička.
Provoz je na nadjezdu mírnější i proto, že je z něho zaslepeno odbočení do Vodní ulice, kterého řada motoristů využívala.
Slničáři se obávají, co za měsíc přinese začátek školy
Po jedné z nejfrekventovanějších cest v krajském městě vede také trasa sedmi linek městské hromadné dopravy.
„Jezdí to hladce,“ hlásil mluvčí Dopravní společnosti Zlín-Otrokovice Vojtěch Cekota.
Cestující museli počítat jen s drobnou změnou, když se zastávka ve směru od centra přesunula z Čepkova k Baťově vile.
„Uvidíme, co se stane v září, až začne škola,“ upozornil Cekota.
Toho se obávají i silničáři, protože provoz bude mnohem hustší a začne jezdit i více spojů hromadné dopravy. Oprava dvou západních pruhů potrvá do konce listopadu. Příští rok od jara do léta přijdou na řadu zbývající jízdní pruhy.
Opravovanému zlínskému nadjezdu (červená značka) se řada řidičů raději vyhýbá objížďkou přes část Prštné (zelená).
Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz
