Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

VIDEO: Barum otevřel novou halu za miliardy, výrobu hlídají koloběžkáři

  15:50aktualizováno  15:50
Otrokovická pneumatikárna Continental Barum, která je s pěti tisíci pracovníky největším zaměstnavatelem ve Zlínském kraji, má novou výrobní halu za 4,4 miliardy korun. Za rok může vyprodukovat až 700 tisíc nákladních plášťů. A teď pozor: na jedné směně v ní pracuje pouhých 30 lidí, včetně mistrů a techniků.

Lisovnu pneumatik, která svými rozměry připomíná hokejový stadion, obsluhují jenom dva lidé, kteří jezdí na koloběžce, aby se dostali k ovládacím pultíkům mašin, jež pracují bez lidí.

„Jsou zde nejmodernější technologie,“ těší ředitele Continentalu Barum Libora Lázničku.

Fotogalerie

„Podobné stroje máme i ve staré hale, tady je ale výjimečné jejich provázání automatickou dopravou polotovarů či automatickým zásobováním lisovny. Díky tomu má nová hala mnohem větší produktivitu,“ upřesnil.

V otrokovickém areálu pneumatikárny vznikala hala tři roky a jde vlastně o samostatnou fabriku. Tak velká jednorázová investice se za 24 let, co je Barum součástí německého holdingu Continental, ještě nekonala.

Ukazuje to mimo jiné, že vedení koncernu neuvažuje o tom, že by výrobu přesunulo z Otrokovic někam dál na východ.

„Pro nás je zásadní vyrábět tam, kde prodáváme, což je společný evropský trh. Není důvod se stěhovat,“ potvrdil výkonný viceprezident Continentalu zodpovědný za komerční pláště Andreas Esser, který na otevření haly dorazil.

Ve střednědobém časovém horizontu podle něj nemusí jít o poslední velkou investici. „Chceme růst a vyrábět více pneumatik, takže hodláme investovat i v Otrokovicích,“ předestřel Esser.

Trh se proměnil, schází dlouhodobější výhled

Vše bude ale záležet na tom, jaká bude situace na trhu s pneumatikami. Aktuálně je dobrá, otrokovický podnik má zakázky do konce roku. Za tu dobu vyrobí v nové hale 480 tisíc nákladních plášťů. Dlouhodobější výhled je ale nejistý.

„Trh se změnil. Už nemáme výhled na sezonu dopředu jako před 10 či 15 lety,“ podotkl Láznička.

Výrobní kapacitou však teď dokáže reagovat i na velké zakázky. Vždyť kdyby se 700 tisíc nákladních plášťů, které se v nové výrobně vyrobí za rok, seřadilo za sebou, bude to řada dlouhá 210 kilometrů.

A ještě jedno číslo: při výstavbě bylo použito 80 kilometrů potrubí, což je zhruba vzdálenost z Otrokovic do Púchova, kde stojí sesterská firma Barumu.

Podstatnější ale je, že v nově vybudovaných prostorách, které vznikly na místě haly a kde dříve působila jiná pneumatikárna, Mitas, našlo už práci 130 lidí. A během dvou let, s ohledem na množství zakázek a požadavků na výrobu, by to mohl být dvojnásobek.

„Jsme rádi, že firma nestagnuje, ale kráčí ráznými kroky vpřed. Nepřál bych si, aby se někdy stěhovala. Proto se pro ni snažíme zajišťovat dobré podmínky,“ zmínil otrokovický starosta Jaroslav Budek.

Dávají práci 4 800 lidem

V továrně pracují většinou místní lidé, ale i ze širšího okolí. Spádová oblast je asi 50 kilometrů.

S ohledem na nízkou nezaměstnanost, která je ve Zlínském kraji kolem 4 procent, ale není snadné nabrat nové pracovníky.

„Problémy se sháněním zaměstnanců jsou všude. Situace je jiná než před pár lety. Doufám ale, že jsme pořád atraktivní zaměstnavatel,“ věří Láznička.

Opírá se při tom o to, že lidem dává nadprůměrné platy. Průměrná dělnická mzda v Continentalu Barum přesahuje 30 tisíc korun, což je ale na druhou stranu „vykoupeno“ čtyřsměnným provozem.

V podniku dnes pracuje 4 800 kmenových zaměstnanců, to je nejvíce ve Zlínském kraji.

Láznička říká, že i když se výroba stále více automatizuje, lidská ruka bude ještě dlouho potřeba. Například na to, aby zjistila, jak se materiál při výrobě pneumatik chová, jak lepí. To dnes žádný stroj nedokáže.

Autor:




Hlavní zprávy

Další z rubriky

Policejní passat chtěl kontrolovat řidiče felicie, ten zastavil až nárazem o...
Opilý řidič zastavil až o policejní passat, přiznal mnoho piv

Dopravní hlídka ve služebním VW Passat chtěla zastavit řidiče Škody Felicia na Uherskohradišťsku. Ten poslechl, vzápětí ale neodhadl vzdálenost a zastavil až...  celý článek

Devítipatrová stavba obchodního domu je od třicátých let minulého století...
Baťovskému obchodnímu domu chybí výztuž stropů. Na stavbě se šetřilo

Baťovský obchodní dům ve Zlíně potřebuje zpevnit stropy, při jeho opravě se totiž ukázalo, že v nich bylo málo výztuže. Ukazuje se tak, že firma Baťa na...  celý článek

Jakub Juřena u zlínského soudu.
Soud potrestal znalce za zkreslený posudek v případu smrtelné nehody

Sedm let od tragické nehody u obchodního domu Kaufland v Uherském Hradišti se v soudní síni znovu mluvilo o Jakubovi Juřenovi. Mladík z Březolup si ve vězení...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.