Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Klikatá, úzká, neopravená. Silnice u Ostrohu patří mezi rizikové

  9:54aktualizováno  9:54
Když se porovnají mimořádně nebezpečné silnice v zemi, Zlínský kraj patří mezi čtyři nejhorší v celé republice. Největší riziko představují cesta protínající Buchlovské hory a podle automotoklubu také silnice z Uherského Ostrohu do Blatnice. Silničáři ji přitom považují za bezproblémovou.

Na silnici pod Buchlovem už zemřelo několik řidičů aut a hlavně motorkářů. | foto: HZS Zlínského kraje

Rizikovost regionu vyplývá z nové mapy, kterou zveřejnil Ústřední automotoklub (ÚAMK).

„Dva velmi rizikové úseky a několik dalších ve střední kategorii. Rizika jsou různá, není možné je stručně pojmenovat,“ uvedl mluvčí ÚAMK Petr Vomáčka.

Kde se ve Zlínském kraji nejvíc bourá

Vysoce rizikové úseky

  • I/71 od Uherského Ostrohu po hranici s Jihomoravským krajem u Blatnice pod Svatým Antonínkem
  • I/50 průjezd Buchlovskými vrchy

Středně rizikové úseky

  • I/54 od hranice s jižní Moravou u Boršic, přes Strání až na hraniční přechod Květná
  • I/50 od Uherského Brodu na státní hranici
  • I/55 mezi Otrokovicemi a Uherským Hradištěm
  • I/57 od Horní Lidče přes Valašské Klobouky na státní hranici
  • I/49 od Lužné přes Horní Lideč až na hraniční přechod Střelná
  • I/35 od Rožnova pod Radhoštěm na státní hranici

Zdroj: Ústřední automotoklub ČR

Ve výčtu by nechyběly nepřehledné zatáčky, křižovatky nebo třeba zarostlé příkopy, které brání výhledu.

„Tím pádem je celý úsek nebezpečný a řidič musí být mnohem pozornější, aby jej překonal,“ vysvětlil Vomáčka.

Mapa vzniká každé tři roky a podkladem jí jsou policejní statistiky nehod. Těch se ve Zlínském kraji stalo od roku 2011 více než osm tisíc a zahynulo při nich 104 lidí.

Nepřiměřená rychlost

Názor odborníků na dopravu z ÚAMK i dalších společností, které se na vzniku mapy podílejí, je ale zásadně jiný než názor zdejších správců silnic. Ze dvou kritických úseků vidí jako skutečně nebezpečný jen jeden.

„Průjezd Buchlovskými kopci je takový evergreen. Bojujeme tam s obrovskou neukázněností řidičů,“ upozornil zlínský šéf Ředitelství silnic a dálnic Karel Chudárek.

Široká silnice svádí k vysoké rychlosti, na kterou nejčastěji doplácejí motorkáři. „Více než polovina nehod se tady stane kvůli nepřiměřené rychlosti,“ potvrdil mluvčí krajské policie Petr Jaroš.

Pod Buchlovem se bourá i přesto, že za poslední roky tady kvůli lepšímu výhledu upravili křižovatku, snížili břehy a vykáceli stromy. Přibyl i mikrokoberec, který zdrsnil vozovku a zlepšil přilnavost pneumatik.

V těchto dnech se dokončuje pravidelný bezpečnostní audit, ze kterého mají vyplynout další zlepšení.

Úzká a klikatá cesta

„Ale úsek na jedenasedmdesátce mě překvapuje,“ přemýšlí Chudárek.

Jde o necelých pět kilometrů od Uherského Ostrohu po hranice s Jihomoravským krajem.

Krajský ředitel silničářů zná silnici dobře a popisuje ji jako velmi málo vytíženou. Plány na její opravu, které byly na stole před třemi lety, narazily na odpor starostů obcí v okolí.

„Cesta byla uměle zařazená mezi silnice první třídy, podle intenzity dopravy odpovídá třídě třetí. Řidiči to nevzali na vědomí, je úzká a klikatá,“ doplnil Chudárek.

A pokud by cestu silničáři rozšířili a přeci jen by stáhla dopravu, doplatily by na to právě nejbližší obce.

Jako bezproblémový hodnotí zmíněný úsek také policie.

„Z našich statistik rozhodně nevyplývá, že by tento úsek byl nebezpečný,“ řekl Jaroš.

Z pohledu silničářů je naopak nejhorší silnice I/35 od Valašského Meziříčí po Bečvy. V nejbližších letech na ní proto opraví zásadní křižovatku u Zubří, kde přibude odbočovací pruh. Nová budou i odbočení u Stříteže a Zašové.

Další stěžejní křižovatka, jejíž rekonstrukce už začala, je na začátku Rožnova pod Radhoštěm. V rizikové mapě je silnice vyznačená jako středně nebezpečná.





Hlavní zprávy

Další z rubriky

Devítipatrová stavba obchodního domu je od třicátých let minulého století...
Baťovskému obchodnímu domu chybí výztuž stropů. Na stavbě se šetřilo

Baťovský obchodní dům ve Zlíně potřebuje zpevnit stropy, při jeho opravě se totiž ukázalo, že v nich bylo málo výztuže. Ukazuje se tak, že firma Baťa na...  celý článek

Radovan Dalajka u Krajského soudu ve Zlíně.
Kauza firmy Morávia-Chem a obchody s nelegálním lihem se vrací k soudu

Zlínský krajský soud zrušil předchozí osvobozující rozsudky týkající se Radovana Dalajky, někdejšího šéfa Morávia-Chemu. V obnoveném řízení se bude znovu...  celý článek

Při dopravní nehodě na hlavním tahu mezi Hulínem a Kroměříží v neděli zemřel...
Chodce bez reflexních prvků srazilo v mlze auto, muž na místě zemřel

Osobní auto v neděli ráno smrtelně zranilo chodce, který se pohyboval na frekventované hlavní silnici mezi Hulínem a Kroměříží. V době nehody byla mlha a...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.