Osobně jsem ráda, že to neschytal jen ten kluk - jasně, udělal blbinu, ale nebyl v tom přece sám, kdo na tom nesl svůj podíl. Takže já jsem za to ráda.

V dnešní době je tento sport překonaný. Pokud umírají lidé, měli by to zrušit.

Docela by me zajimalo, ktery auto sport tohle prekonava ... .

A ti amateři s tím autem,ti jsou bez viny?

Vubec se divim,kdyz se poradaji rallye nekde,kde k tomu nejsou,prostory,podminky,kvuli bezpecnosti,obcanu.....Mam rad automobilove zavody,ale tady to neuznavam...Kdyz je rallye napr.ve Svedsku kde se maximalne stretne jezdec nanejvys se sobem.tak to beru...V teto zemi,bych to nedovolil..

S dodržením bezpečnostních pravidel to jde, ale bezpečnost na téhle akci selhávala od začátku. Bydlela jsem u trasy (v té části, kde se akce konala víckrát) a lidi si tam přecházeli, jak se jim zachtělo. U vlakového nádraží, kde se auta ve vysoké rychlosti točila kolem sloupu a bylo velké riziko, že vyletí ze silnice, metr od toho stáli rodiče s děckama, jako by nic.

A to to zpočátku pro toho mladého kluka vypadalo jako snadno vydělaná pětistovka :-) Ukáže se před holkama a večer to spláchnou v hospodě.

Chyb tam byla řada:

1. Holky stály na vnější straně zatáčky na horizontu (=vstupenka do rakve)

2. Závod v obydlené oblasti.

3. Nedostatečné (nebo spíš žádné) proškolení traťového komisaře.

4. Policie a justice se zase předvedla v tom nejlepším světle slova smyslu.

Jak už to tak bývá, žádný takový malér se nestane jen z jedné příčiny. Vždy jich je víc.

Já jsem jako pořadatel byl na několika rally v ČR a vůbec se nedivím , ze k tomu došlo. Celá organizace a financování jsou nedostatečné. Autoklub si najde nějakého živnostníka, kterého si na cele zabezpečení najde. Muže to být prakticky kdokoli. Ten pak dostane nějaký rozpočet a shání lidi. Za těch par stovek co muže každému dat, si tam jen tak někdo stoupnout nepůjde. Takže to většinou bývají studenti, nebo holky. Školení je jen ráno před závodem a bývá velmi povrchní. Žádného profesionála tam prakticky nenajdete. A pak se diví ze se to posere. Já osobně bych po tom klukovi nešel, ale po hlavním pořadateli a autoklubu. Za 400 na den neseženete zodpovědného člověka..

Profi zabezpeceni maji jen nektery souteze MS, zejmena ty jihoevropsky, kde by jinak vladla naprosta anarchie. Ve Finsku to bezne delaj 18 lety holky, ktery za to asi taky nemaj finskou prumernou mzdu. Ono totiz staci IQ > 80, aby clovek pochopil, ze se nesmi stat pred ceduli, mlikem, a ve vykrizovanym prostoru ani poradatele a fotografove. Na tom neni co vysvetlovat, skoleni se tak zabejva predevsim vyjimecnejma situacema - nehoda, prekazka na trati,...

Rally je dnes už přežitek. Relly se před 50. - 60. roky jezdilo s jinými auty a prakticky po stejných silnicích, tehdy jezdila auta výjimečně 120km/hod., dnes není výjimka 200km/km a více. Závody aut na dnešní silnice už nepatří, na závody jsou uzavřené okruhy, které se nechají pořadatelsky lépe zabezpečit.

Rally v obcích, souhlas. Ty závody nesmí ohrožovat nikoho nezúčastněného a to v obcích dost dobře zabezpečit nelze.

To auto zničilo plot soukromého pozemku a částečně na něj vjelo. Kdyby za tím plotem někdo stál, mohl být také mrtvý. Ptám se: Za to také může traťový komisař? Asi těžko, takže zapnout mozky!!! Je správné, že obvinění bylo rozšířeno, a sedět by měli jít lidi z úřadů, od policie i z řad pořadatelů. Ti všichni jsou viníci, neboť povolili či provozovali akci, která je zjevně nebezpečná a neměli a nemohli to mít zcela pod kontrolou. Hazard se životy pro primitivní zábavu pár zbohatlíků. Strašné.

A vůbec ty auta, soukromou hromadnou automobilovou dopravu zakázat!

Nevim co chteji po tech letech dokazat? Komisari trestat fajn trestejte ale co vlastne trestat ? za to ze v dobe prujezdu trat byla prispusobena? a ze holky vlezli tam kam nemeli? ano je to bohuzel chyba, za tech pet let se nic nezmenilo! vlasne ano lidi stale lezou do zakazanych prostor a poradatele posilaj do prd..., jsou arogantní a napadaj jeste poradatele za svou praci kterou se snazi vykonavat dle sveho rozumu.

nerikam ze jsou vsechny poradatele kvalitni ale jiz to delam nejakou radku a vidim co se deje ???

Vždyť je to jasné. Mladý (asi neproškolený) traťový komisař svoji nečinností zavinil smrt dívek. Buď měl dívky vykázat nebo zastavit závod - od toho tam byl a za to byl placený. Rozhodně je vinný (ohledně trestu je tam samozřejmě mnoho polehčujících okolností).

Jistě je zde ale i legitimní úvaha o dalších vinících - pořadatel závodů je povinen řádně proškolit lidi, obzvlášť, když jde život.

Je to celé smutné. Ale je třeba si uvědomit, že někdy to není vina nikoho. Je to neštěstí (shoda více nešťastných rozhodnutí) a to nechodí po horách. :-(

Ale máme tu fakta:

Chybu udělal chlapec v roli pořadatele - nevykázal své blízké ze zakázaného prostoru

Chybu udělal jezdec - jel zde rychleji než na co on nebo auto měl

Trest chlapce - tu si pořadatel vybral až příliš krutě - přišel o své blízké a bude s tím pocitem muset žít do konce života

Trest pro řidiče - trest si vybral také a s pohledem na zemřelé dívky bude také žít do konce života

A organizátor - ten za nic nemůže. Pilot i pořadatel byl vyškolen. A prostě se semlelo více nemilých událostí najednou.

Na jezdce rozhodně žádnou vinu nejde házet, oni počítají s tím, že když vylétnout z trati, tak nevlastní do lidí, protože je povinností pořadatelů aby v těch místech nikdo nebyl.