Kačinský s tímhle typem zaparkoval v Rusku.

Ale to je o lidském faktoru - o tom, že pilot, který má za zadkem prezidenta a nejvyšší velitele armády, se nechá natlačit do zbytečného rizika a zkusí přistání v situaci, kdy místní piloti to vzdávají a letí na záložní letiště.

to ero je nadherny, nicmene prekonane. asi 3x jsem v tom letel.

A kde vystavujou Pedro?...Protoze to je zhruba stejne dulezite.....

To se určitě přijdu podívat.

Kterého roku v létě?

Nikdy jsem nepochopil, proc tak casto je v muzeích v CR misto pěkných exponátů tolik neudrzovanych vraku. Škoda ze se Kunovice drzi tradice.

Nebo je to dano moji rozezranosti z anglosaských a nemecky mluvících zemi, kde exponáty maji edukativní nebo historicky význam, dobry popis a hlavně velmi dobry stav.

Jo, to chce peníze. Bohužel, naše země je zatím stále ekonomicky méně výkonná než země, o nichž píšeš. Je to dáno i tím, že je tady hodně lidí, kteří místo pořádné práce přemoudřele kafrají do všeho kolem sebe.

Tak přestaň kafrat, plivni do dlaní a začni makat. Třeba dej do pořádku aspoň to psaní - chvíli s diakritikou, chvíli bez.

Borci..

Cituji - TU-145M to se povedlo, SSSr je opravdu země neomezených možností! Dělali letadla, o kterých ani nevíme.

Hele...nebudeme hnidopiši jo...to umí každý... Kritizovat! Chápejte, že pro redaktora je záměna 145 a 154 zcela nicotná věc. Buďme rádi, že trefil alespoň to TU. Také mohl napsat IL 145, nebo F 145. Nagano zaměnit za Tokio a Kunovice za Vídeň. Prostě 80% informaci trefil a to je na idnes slušné číslo...

To je tak slozite natlacit letadlo na stojanku?

Natlačit letadlo na stojánku tak složité není.