Pro obyvatele hustě osídleného sídliště Olšava to bude velká změna, plánované lávky pro pěší i cyklisty jim totiž zajistí pohodlné propojení s centrem města. Díky tomu by se obyvatelé při cestě za nákupy, na úřad nebo za zábavou vyhnuli frekventované křižovatce na okraji Uherského Brodu.
„Třeba pro maminky nebo malé děti, které chodí pěšky do školy, to není nic příjemného. Kříží se tady hlavní spojnice z Uherského Hradiště na Slovensko s cestou do Nivnice a Korytné, takže aut je tady opravdu hodně,“ poukázala pětatřicetiletá Martina, která tudy jezdí do práce na kole.
Jeden z plánovaných mostů by měl vést nad řekou Olšavou, druhý nad silnicí I/50. Začínat bude u akvaparku Delfín a dál povede za zimním stadionem až k řece. Na obě lávky potřebuje město dohromady zhruba 35 milionů korun.
Svou podobou by lávky měly připomínat současný most nad železničním nádražím v Brodě, který v délce 350 metrů spojuje střed města s obchodní zónou. Zakotvené totiž budou s pomocí lan, které architekti použili i na stávající most.
„Spojené pylony vytváří bránu. Bránu do města na severu a na předměstí na jihu. Lávkám dáváme jména podle postavy průvodce z knihy J. A. Komenského Labyrint světa a ráj srdce - Všezvěd a Všudybud. Všezvěd Všudybud ztělesňuje v této knize lidskou zvídavost,“ uvádějí v komentáři k návrhu architekti Zbyněk Ryška a Jan Skoupý ze studia Refuel.
Lanový most přes vlakové nádraží stál 75 milionů korun, sloužit začal v roce 2010 a posbíral řadu ocenění včetně městské stavby roku (více zde).
