Pro kteroukoliv stranu bude trefa do černého vize osvobození centra města Zlína od 62% zdrojové a cílové dopravy a 8% tranzitní dopravy. Je to potřeba řešit i v současném stavu. A nejenom to. Při postupném budování mezinárodní TEN_T dálnice D49 na Slovensko vzroste tranzit městem na desetinásobek a město musí být připraveno na tento stav.

Ja nevim,co pan rektor uci nebo co ma vystudovane,ale ohledne politiky mi pripomina pana Hlavateho,podnikatele-senatora-poslance-a zpet podnikatele. Pane rektore,rekl vam vubec nekdo,ze kandidovat,znamena usilovat minimalne o post zastupitele,v pripade vaseho mista na kandidatce i radniho? Proc marnite cas i hlasy volicu? Proc zabirate misto schopnejsim,kteri chteji pro mesto treba pracovat? Je to nezodpovedne a neuvazene...

Z popřevratového magistrátu ve Zlíně mám smíšené pocity. Dosavadní primátoři se svým ansámblem spíše upevňovali provinční charakter Zlína, než by se snažili stojaté vody rozvířit. Proto vítám každou nadějnou změnu. A konečně dodávám, že pana rektora Sáhu bych rád viděl minimálně v zastupitelstvu, jinak jeho kandidatura nemá smysl.

Zlínská universita má štěstí, že existuje právnická fakulta v Plzni. Jinak by byla v centru pozornosti tato taky universita.

Navíc zabrali na nové budovy původní hřiště u Baťových škol, a to mi tedy velmi vadí.

Pane Petře, pochlubte se, co jste udělal pro renomé Zlína!

ANO, bude líp i ve Zlíně.