Trati, která vznikla před 130 lety, hrozí zánik už několik let. Využívá ji málo lidí. "V rámci Zlínského kraje je to pravda. Ale v celé zemi jsou stále v provozu i tratě, které jsou ještě slabší. A přežívají," řekl Martin Šůstal ze společnosti Kroměřížská dráha, který věří, že železnice do Zborovic má budoucnost.
Až turisté objeví Chřiby, bude na trati jezdit víc lidí
"Vede krásnou krajinou, která je vstupní branou do Chřibských vrchů. Ty teprve čekají, až je turisté objeví. Věřím, že i 140. narozeniny oslavíme a že tudy vlaky ještě jezdit budou," dodal Šůstal.
Oslavy výročí "na kolejích" jsou pravděpodobné, protože udržet dopravu na trati chce i Zlínský kraj. Na její provoz v letošním roce naštěstí našel peníze. "Musíme ale vyřešit, co bude dál," řekl krajský radní pro dopravu Jaroslav Drozd.
O osudu lokálky mezi Kroměříží a Zborovicemi mohou rozhodnout cestující: pokud budou lidé trať využívat, budou na ní vlaky jezdit. "Chceme obyvatele kraje motivovat k tomu, aby z osobních aut přesedli do vlaků a autobusů. Pracujeme na tom, abychom jejich komfort zvýšili. Spoje na sebe musejí navazovat a musí jich být dost, aby dali lidé přednost veřejné dopravě," vysvětlil Drozd. To se má změnit do dvou let.
Koleje mohou posloužit v příměstské dopravě
Šůstal vidí budoucnost dráhy Kroměříž-Zborovice také v příměstské dopravě. Kroměříž se totiž neustále rozrůstá. A právě podél dráhy se počítá s další výstavbou rodinných domů. "Na trati je nová zastávka Oskol a klidně mohou přibýt další, třeba u Vážan. Rozhodně jí dávám šanci, lidé budou potřebovat dojíždět do práce a do škol," věří Šůstal.
Trať do Zborovic postavili v roce 1881 jako součást sítě, která spojovala cukrovary v okolí. O rok dříve vznikla trať z Hulína do Kroměříže. Ta do Zborovic je druhou nejstarší železnicí na Kroměřížsku. Několikrát se uvažovalo i o jejím rozšíření, nakonec ale zůstalo u jednokolejné tratě, po které jezdí lokálka.
