Zajímavé. Občas do Luhačovic zajedu a zdrím se. Několikrát i minulý měsíc. I když si jsem vědom toho, že tam jsou obchody a nějaký sevis, nákladní auto jsem tam neviděl i když jsem parkoval a zdržel se i na hlavní. Vychází to na 1 auto za 13 vteřin? To mi nepřipadá nějak moc. Ale je pravda, že třeba Janské Lázně mají zákaz vjezdu do centra a většina lidí jezdí okolo. ale nemusí tam stavět deset kilometrů obchvatu.

Proč ne, když se kraj vyjádřil, že podporuje druhý obchvat Uherského Brodu.

V této souvislosti je nutné vzpomenout 36 tisíc průjezdů Zlínem v roce 2015, kdy se zpracovávala Analytická část Generelu dopravy Zlína. V současné době při až 4% meziročním nárustu intenzity dopravy jsme za 40 tisíci za den.

Jako ve vší úctě k Luhačovicím, ale ve Zlínském kraji jsou obce s výrazně vyšším dopravním dopravním zatížením a na obchvat ani nepomyslí. Tohle je prostě utopie.

Pak je chybou ostatních míst, že na obchvat ani nepomyslí. Jestli to v Luhačovicích zvládnou, tak budou příkladem pro ostatní.

Jakákoli varianta obchvatu území, ležícího v úzkém údolí kolem řeky, je pochybná jak pro projektanty, tak pro následné uživatele.

Sorry jako, ale to bude drahé jak prase.

pokud v předchozím článku píšou, že v 80 letech byl naplánován rozpočet na 30-50 milionů, tak při současných cenách se blížíme miliardě. To nikdo na takové městečko nedá. To by museli mít minimálně starostu pánbíčkáře, aby jim to Čunek přiklepnul.