A zeby byl rusky celovek 25 let pozadu?

To víc.

Vsechny nase konstrukcni kancelare musely "za komancu" posilat vsechny sve nove projekty do Moskvy "soudruhum k nahlednuti" no a sem tam i k neautorizovanemu okopirovani...ze. Takze napriklad An-14 "Pcolka" byl puvodne projekt prazskeho Letova!

Rusové zvažují odvézt dokumentaci a rozjet vyrobu v Rusku

Jde o to, že letadlo vzniklo podle sovětského zadání a technické specifikace jako náhrada neekonomických JAK-42.

Mno, jo, ale když to starej Musela prodal tomu Machmudovi....

Jistě se rychle ozve Pospíšil, že budeme závyslí na Rusku a bude tvrdě protestovat.

Až tak "závyslí" bychom nebyli. Jen trochu závislí ;-)

Smysl zažít vyrábět L610 by mělo. Motory by mohli vzít z Letňan. Nebo mohou použít Klimovské.

Na tomto projektu má dnes smysl snad jen dokumentace k draku, a to i taky jen částečně ..

Vždyť po těch 30 letech je dnes naprosto jiná avionika, motory i vrtule, obecně materiály ..

A certifikace je dnes hodně drahý špás, zpravidla dražší než samotný vývoj i příprava výroby dohromady ..

Rusove maji obcas podivne napady - An24/26 jsou ovsemze zastarale "plecky" uz v dobe sveho vzniku a nikdy vykony nesnesly ani zdaleka srovnani se svymi zapadnimi "vrstevniky" jako Foker F-27. Do jakekoliv mozne verze budou muset Rusove pouzivat tak jako tak zapadni motory...pro civilni mezinarodni letecky provoz.

Tento typ je určen pro vnitrostátní linky.

To je zase titulek - "obnovit výrobu" jež ani nezačala dokáže zřejmě jen novinář ...