Je to případ naprosto absurdní ochrany přírody na nesprávném místě.

Jsem původní profesí krajinný ekolog a území kolem Otrokovic docela dobře znám. Jedná se o lokalitu s nulovým významem pro ochranu přírody a ekologickou stabilitu - jen pole, prostor mezi zemědělským družstvem, průmyslovou zónou, skládkou a hřbitovem. Je to nejlepší prostor pro vedení rychlostní komunikace. S jistotou tam není žádný biotop pro trvalý život oněch uvedených 16 druhů chráněných živočichů. Nepopírám, že se tam 16 chráněných druhů může občas vyskytovat, ale jistě jen přechodně. To, že na lokalitu přiletí čmelák ze hřbitova nebo čejka z okolních polí přece není důvodem, aby to zamezovalo stavbě této klíčové komunikace nebo ji opět zdržovalo. Tyto druhy si své místo pro život najdou lehce i kolem dálnice... Podobné chráněné druhy žijí často i v lemech kolem dálnic - v příkopách, v dálničním ozelenění apod.

Takže prosím, aby úřady rozhodovali kompetentně, probrali se a na podzim se dle (několik let odsouvaného) plánu začalo stavět. Na podzim 2017!

Jen drobné připomenutí těm tzv. "mozkům" kteří brojí proti tzv. "bezmozkům, ekoteroristům atp.", jako např. autor těchto slov: "...protože podél hlavního tahu jsou nyní hlukem a emisemi ohroženi jenom lidé a na těch nezáleží.". Položili si tito "mozci" někdy otázku a kdo že je ohrožuje? Zase jenom lidé. S mozkem nebo bez mozku? Kdy už přijdou lidé, ti nebo oni, na to, že nepříznivé vlivy jakéhokoliv druhu nezruším tím že je "přesunu" o něco dále, nejlépe nejdále od sebe. Co kdyby jste se zaměřili vy "mozci" např. na "boj" s těmi statisíci taky asi tzv. "mozků", kteří jezdí s dieselovými motory bez filtru pevných částic a stanice emisní kontroly i STK jim to požehná. Není i mezi vámi, tzv. "mozky" někdo, který má takhle vylepšený svoje auto?

vzhledem k tomu, že filtry pevných částic jsou povinné až od roku 2009 a průměrný věk našeho vozového parku je přes 15 let, tak jezdí spousta aut bez filtru naprosto legálně bez jakýchkoli úprav, jenomže to Vy "mozku" asi nedokážete pochopit

Myslela jsem, že s křečkem na 49 jsme dosáhli ekologického vyvrcholení. Ale mravenci to vše posunuli na zcela nový level.... Mimochodem, každoročně mám na zahrádce asi 30 mravenišť - že já jsem prováděla protimravencovou diverzi v rozpporu s e zákony?!?

Mravenec ani cvrcek se neumi branit pred zabetonovanim do vozovky nebo nejakym lidskym predatorem. Aby vubec mohl existovat, pomahaji mu k preziti civilizacni zakony od lidi, co si preji aby na zemi dale mohl nejak zit, protoze na teto planete je urcite dele, nez clovek. Tyto zakony v omezene mire plati taky v CR a kazdy stavebni investor o nich vi, tak by mel do sve investice s predstihem naplanovat i nejake opatreni k preziti mravence, cvrcka a dalsiho druhu, ktery v dane lokalite zije dlouho a nevi, ze ho tam nejaky vzdelanec chce zalit asfaltem a pak s chuti se po nem projet. Pan Chudarek, jako odpovedna osoba RSD, casto dela z lidi blbce a svoji neschopnost kryje "mravenci, cvrcky, ptactvem atd", protoze takove duvody obcane radi poslouchaji: "Ja nic, ja muzikant, brzdou vystavby je Ferda brablenec!" Pomozte panu Chudarkovi s jeho problemem, vydejete se se spreji nebo lopatami na vsechny mravence a utlucte je! Obchvat bude ihned k uzivani vazeni obcane.

Byl jsem se podívat přímo na místě, abych si ověřil osobně co a jak, a zjistil jsem, že na daném místě se pohybuje 689 mravenců, 15 blech, 3 sarančata, 12 much a 17 (!) slunéček sedmitečných. A to bylo jen 3 hodiny na pozorování, jinak by počty asi byly jiné. Jo a ještě 3 blechy, ale ty nejsm nezapočítal, aby se ostatní lidi nedivili, proč je jich tak málo...

Celkově musím říci, že na takovýchto počtech předem určných k likvidaci, naprosto není možné stavět obchvat jakéhokoliv města. Co ti živočíšci si mají počít? Kam se mají přestěhovat? Bude na novém místě dost potravy pro všechny? Bude tam například blechám dodáván aspoň 3x denně (snídaně, oběd, večeře coby minimum pro jejich stravovacví návyky) dodáván aspoň 1 kus skotu, případně dobrovolného člověka z neziskové zelené organizace, zasazující se o jejich zachování v místě výskytu? Pokud ne,, zamezme tomuto trapnému pokusu o jejich likvidaci. Pokud ano, o koho konkrétně se jedná? Má ten dotyčný člověk z neziskovky čistou nezávadnou krev? Kdo mu dělal rozbory krve, aby bylo jisté, že se daný hmyz uživí ve zdraví a přežije další léta? Je ten dobrovolný aktivista očkovaný a hlavně odhodlaný, věnovat část své krve na záchnranu těchto živočichů? Souhlasí s tím i jeho (příp. budouví) maželka???

Nevím, co si to vůbec dovolujete vměšovat se do do zavedného životního cyklu mravenců a dalších zde žijících vzácných druhů hmyzu?

A vůbec, máte povolení z Bruselu???

Než jste se vrátil domů: vychytal jste všechny blešky z kožichu?

Nechápu. Prioritou je dostavba D35, ale to nikdo neřeší. D55 může klidně počkat. Jen to dokazuje jak jsou Ťok a jeho úředníci nekompetentní...

To je jen taková provokace, že jo?

Zabití mravence je trestný čin, naopak přizabití- téměř dokonaná vražda člověka trestný čin není - viz Nečesaný.

ta stavba stojí (pardon připravuje se) tak dlouho, že už dávno mohlo mít ŘSD všechna povolení vyřízená, v rakousku, kde je silný vliv ekologů naprosto na všechno to úředníkům problém nedělá a dálnice se staví, to jen u nás se neschopnost úředníků háže na ekology (které sice principielně nepodporuji, ale rozhodně svou práci narozdíl od úředníků dělají pořádně)

Stavbu nebrzdí mravenci, křečci a čejky. Stavbu brzdí spor o to, kolik je třeba zaplatit na výpalném ekoteroristům.

To výpalné bych nebral tak vážně.

kdyby ekoteroristi dostávali výpalné v takovém rozsahu, jak se neustále v diskusích píše, tak by to už dávno firmy co ho platí provalily.

Ale zatím byl prokázaný snad jeden případ někde v západních Čechách.

Za výpalné nepovažuji, že se investor s účastníkem řízení dohodne o nějakém řešení problému, kdy investor se zaváže, že bude nějaké opatření realizovat, a účastník nebude dál dávat odvolání, dovolání atd.

A co obchvat Zlina?

Prašť jako uhoď! Odlehčí se Zlínu, ale doprava mimo něj povede starými trasami přes řadu obcí, čehož mají starostové i občané po krk, nehledě k tomu, že do míst bez infrastruktury žádný investor nepůjde, neboť má stovky lepších možností.

Svět se opravdu v zadel obrací, okupanty si zveme sami a ještě je živíme, zákazů, příkazů. kvót, omezení, šmírování, fízlování, dotace a další zhovvadělosti a nakonec díky mravencům odložíme důležitou stavbu o několik let.