Diskuze

Zlín zvažuje vznik cyklozón. Kvůli konfliktům cyklistů s chodci

Konflikty cyklistů a chodců na úseku mezi zlínskou nemocnicí a čtvrtí Cigánov jsou takřka na denním pořádku. Cyklostezka podél řeky Dřevnice je v poslední době jedním z nejvypjatějších míst ve Zlíně. Je totiž určena pouze cyklistům, ale na nábřeží se pravidelně procházejí pěší.
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

P60e27t47r 51N80o19v27á71k

7. 6. 2016 11:03

Cpát cyklisty a cyklostezky na chodníky je humus. Vůbec nechápu, proč se tohle v centrech děje. Cyklistika je sport nebo doprava v obou případech nemají na chodníku co dělat. Ať si jezdí v lesích a mimo města. A když už jsou tedy ve městě, ať jezdí po silnicích. V nebezpečných místech ať jim vymezí pruh u silnce, ale né u chodníku.

A to vše píšu jako otec malých dětí a současně člověk, který v létě jezdí do práce na kole.

5 0
možnosti

Pokud v místě, kde se po nábřeží procházejí chodci, jim někdo zakáže vstup (navíc kvůli cyklistům), svědčí o tom, že "dělat město pro lidi" se opravdu daří velice dobře.

5 0
možnosti

Jsem zastánce jednoduchých řešení. Prostě bych zakázal cyklisty.;-D

Problém, vyřešen.R^

3 0
možnosti

Takže místo toho, aby se nebezpeční cyklisti konečně začali pokutovat, tak se jim ještě udělají cyklozóny, aby mohli ještě víc ohrožovat ostatní, protože tam mají jakože přednost... takové hlouposti nevymýšlelo ani předchozí vedení města a to je co říct...

4 2
možnosti
Foto

Je fajn, že už cyklostezka vede i centrem, byť tím, že se zúžil původní chodník a jen barevně odlišil, nemá většina chodců zábrany a chodí i v cyklistickém pruhu. Totéž bude asi problém cyklostezky kolem řeky, obzvlášť, pokud tam chybí chodník úplně. Na druhou stranu mě totálně vytáčejí cyklisti, kteří jezdí po chodníku, i když tam nemají co dělat , např. ve Svitu v obchodní zóně. Několikrát se mi stalo, že kolem mě zezadu prosvištěl docela rychle jedoucí cyklista, co by dělal v té rychlosti, kdybych zrovna udělala krok stranou nebo se zastavila? Taky nesnáším, když cyklista jedoucí po silnici, najednou na světelné křižovatce odbočí na zebru a projede si na druhou stranu mezi chodci.

5 1
možnosti

Není to náhodou tím, že ti chodci tam jsou zvyklí chodit, když byl ten chodník široký? U nás na dědině zrušili po 40 letech přechod, ale byl hned mezi kostelem, poštou, obchodem a hospodou a lidi tam po těch letech prostě jsou zvyklí chodit, chodili tam a chodit rozhodně budou, i když je vyfrézovaný. Jsou jednoduše zvyklí...

0 0
možnosti

„Jednalo by se o ulici, kde cyklisté přenechají chodník chodcům a budou jezdit po silnici.

Zdroj: http://zlin.idnes.cz/zlin-zvazuje-cyklozony-0sh-/zlin-zpravy.aspx?c=A160601_2250325_zlin-zpravy_ras

Upřímně - divím se cyklistům, co jedou po té cyklostezce. Holt tam chodí pěší, protože je to hezká procházka. A vedle vede cesta, po které jede jedno auto za pět minut... Když tudy jedu, tak pokud je moc lidí na cyklostezce, tak prostě sjedu na cestu vedle... nejjednodušší řešení.

1 1
možnosti

A že na té cestě nemáte co dělat, to nevadí, co. Až bude plná silnice a na stezce nikdo, tak si to tam taky švihnu autem, co vy na to? Předpokládám, že s tím problém mít nebudete, když jde o úplně to samé

1 0
možnosti

Myslím, že je potřeba vzít trochu rozumu do hrsti, jak z pohledu cyklistů, tak i z pohledu chodců. Myslím, že pro cyklistu není problém objet na stezce člověka, který jde při kraji. Pokud se budou vážení chodci roztahovat po celé šiřce, nejlépe se zastavit v hloučku uprostřed a vykecávat, tak musejí počítat s jistým nařčením od projíždějícího cyklisty. Na druhou stranu frčet 30km/h a více, může na tomto úseku jen blázen.:-)

4 2
možnosti

Přesně tak. Tento úsek procházím jako chodec i po něm jezdím jako cyklista. Roztahané rodiny s kočárky a dětmi a ještě nejlépe se psy, to je neojbjetelné. Na druhou stranu závodníci na kolech a na bruslích, ti by taky zasloužili trochu probrat. Zdravý rozum, k tomu trošku ohleduplnosti a nemusí se vymýšlet žádné značky. Ale to je asi v praxi nemožné přání.

13 1
možnosti

"Úsek mezi Cigánovem a Dřevnicí by měla příští rok vyřešit změna označení cyklostezky na stezku pro chodce a cyklisty se smíšeným provozem." ... když pominu, že se neřeší úsek mezi Cigánovem a Dřevnicí, ale úsek podél řeky Dřevnice mezi Cigánovem a nemocnicí :-) .. tak by zajímalo, jak přidání značky vyřeší současnou situaci? ;-D ... jediným výsledkem bude zlegalizování pohybu chodců (kteří tam teď dle značení nemají co dělat), ale kolizní situace a nešťastnost tohoto úseku to nevyřeší.

Psal jsem na fórum, že ideální by bylo jednu polovinu současné "cyklo-chodco" stezky zrušit a snížit na úroveň souběžné vozovky. Je to jednosměrka a v ní lze povolit i jízdu cyklistů v protisměru. Chodci by si cárali po chodníku a cyklisti by frčeli po cestě R^

3 0
možnosti

Nevyřešila by to náhodou úplná maličkost - otevření stezky TAKÉ pro pěší??? Jak je to kdekoliv jinde podél Dřevnice...

Vždyť je to jediný použitelný "chodník" pro půlku Zálešné, ale doslova... což sprintující cyklisti asi nechápou, že někdo se tam třeba potřebuje dostat domů...

Podle značek to chodník není, já vím. Ale zajímavé je, že cyklisti se dodržování zákonů domáhají jen tam, kde se jim toho hodí - viz skutečné CHODNÍKY na Mladcovou nebo na Prštné, kde pro ty bandy ustrašených "já do silnice nepojedu" borců v dresíčku téměř nejde bezpečně projít. :-/

7 1
možnosti

a co rodiny s dětmi paní Němečková?

1 0
možnosti

cyklostezky se staví především z dotací, ale jestli je to přínos pro cyklisty nebo ne je příjemcům evropských peněz absolutně jedno a proto to ve Zlíně vypadá jak v u nás v Kocourkově

4 0
možnosti
  • Nejčtenější

Při nehodě zemřel řidič osobního auta, srazil se s náklaďákem plným kamení

25. března 2024  14:33,  aktualizováno  26.3 8:35

Tragická nehoda nákladního a osobního auta uzavřela v pondělí dopoledne provoz na silnici mezi...

Tehdy a teď. Fotografie ukazují, jak se proměnila známá místa ve Zlíně

23. března 2024  13:57

Některá místa se příliš nezměnila, jiná dostala moderní tvář, další už neexistují. Muzeum ve Zlíně...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Za med bychom neměli chtít méně než 200 kč za kilo, říká včelař. A bojí se sršní

26. března 2024

Premium Díky nezvykle teplému únoru se příroda probudila o dost dříve, než bývá běžné. Rozkvetla řada...

Babiččiny zelové kraslice měl v pracovně i císař, říká krasličářka z Hradiště

22. března 2024  15:56

Nová techniku zdobení velikonočních vajíček se poprvé objevila před více než sto lety. Tehdy ji...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Zlínští hokejisté rozdrtili Litoměřice, semifinálovou sérii srovnala i Jihlava

20. března 2024  22:04

Zlínští hokejisté vyhráli ve druhém semifinálovém utkání první ligy v Litoměřicích drtivě 8:1 a...

Vydří trojčata dovádějí v tropické hale zoo, úspěšný odchov se podařil potřetí

28. března 2024  12:56

Zlínská zoo představila vydří mláďata narozená koncem letošního ledna. Návštěvníci už je mohou...

Otrokovice si pořídí první radar, bude krotit rychlé řidiče v Kvítkovicích

28. března 2024  8:54

Mnoho řidičů, kteří jezdí přes otrokovickou část Kvítkovice, si nedělá hlavu s dodržováním...

Zlín odvrací semifinálový krach. Musí zlepšit zakončení, těší se na podporu fanoušků

28. března 2024  8:29

Repríza loňského finále se Zlínem, nebo překvapivá série s Litoměřicemi. Jedna věc je jistá. V...

S jednou kartou a pohodlněji. V Kroměříži představili nové hybridní autobusy

27. března 2024

Cestující v Kroměříži budou moci jezdit na jednu kartu linkovými autobusy, regionálními vlaky i...

Akční letáky
Akční letáky

Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!