Problém je odbočit jak vlevo směr město, tak vpravo směr 1.máj. Při rekonstrukci za stovky milionů se nepochopitelně zužily pruhy z obou směrů a rozšířily chodníky a pásy pro zeleň. Tam asi bude ŘSD pěstovat mrkev. Projektant by měl zaplatit škody, které vzniknou rekonstrukcí rekonstruované křižovatky. Vrátit zpět baypas, zmenšit chodníky, rozšířit pruhy na silnici.

Naopak město vpravo, máj vlevo

Kdo tudy projizdel vi sve! neco je spatne! jednoduchou logikou prece kazdy vi, ze pokud chci pridat jeden jizdni pruh, musim silnici rozsirit o jeden jizdni pruh a ne jenom o kousek a zuzit pruhy. v zimnich mesicich kdy napadne hromada snehu se cesta jeste zuzi a maler je dokonan. A kdyz se podivate blize ,zjistite ,ze misty byla silnice naopak jeste zuzena. to uz hlava vubec nebere

Ve stavu v jakem je to naprojektovano, ma krizovatka problem obstat pro osobni auta, pro nakladni nema vubec sanci.

Projekt odpovida datu zadani , tzn tak pred 15 lety, bez ohledu na stavajici potreby!

tzv "bajpasy" mely byt ve vsech 4 smerech, prostor na to je, vcetne razeni odbocovacich a pripojovacich pruhu. to co je tam momentalne namalovane je k nicemu, kapacitne to nestaci. a na co je vam odbocovaci pruh, kdyz se k nemu pres kolonu nedostanete. a spousta dalsich nesmyslu.

Cely ten projekt na rozsireni stavajiciho tahu mestem je nekvalitne , az bych rekl diletantsky, pripraven. kazdy kdo jel do Roznova p.R. nekdy v lete nebo v jine exponovane dobe a ma tu zkusenost stat uz od Zubri v kolone, kvuli jedne svetelne krizovatce, bude jiste mile prekvapen a s jasotem uvita dalsich 6 svetelne rizenych krizovatek . naco je vam rozsireni a pridani jizdnich pruhu, kdyz budete stat co 150 metru.

Nevim proc , ale nabyvam stale vetsi presvedceni, ze nejde vubec o zprujezdneni nasich cest o zajisteni maximalni plynulosti provozu a bezpecnosti ridicu a dalsich ucastniku provozu, ale o profit firem dodavajicich technologie a dopravni znaceni, ktere stavby zbytecne prodrazuji.

Ten konec je docela zavádějící, myslím, že tam má být I/35, ne I/57. Souviset to jakože trochu samozřejmě může, ale bez dovysvětlení to moc nedává smysl.

Chudárku, jaký populistický krok? lidi jsou nasraní, protože to je pořádně odfláknutá práce. a ještě bude říkat, že to chystali sedm let...co jste tam bože těch sedm let teda dělali? stačilo zvednout zadky, přijet na místo, případně to prodiskutovat s lidmi, každodenními uživateli této křižovatky a nikdy by takový paskvil nemohl vzniknout...ty vaše počítačové modely... nejen ten bajpás...ale i výjezd od města...místa jak sviňa a oni to udělají ještě užší místo toho aby to rozšířili a přidali odbočovací pruh směr Eroplán... A audit..to je k smíchu...

U nás v obci rekonstruovali příjezdovou cestu, když jsem se ptal dělníků, kdo vymýšlel opěrné zídky?, které neměly opdstatnění, tak mi odpověděli, že projektat se byl na místě podívat když bylo všude metr sněhu a pak už přece to zpracuje podle snímků se satelitu, přece nezvedne prd..el z tepla kanceláře, mladý nezkušený nepraktik, který má na všechno školy a nebude jej poučovat někdo kdo po cestě bude jezdit, no a až se to všechno podle projektu vybudovalo, tak se toho půlka vybourala a změnila, jen nevím zda to platil? ten odborník od projektu?, snad ho chudáka neobrali o teplé, dobře placené místečko a takových příkladů jsou desítky

Jako řidič kamionu na to mohu rici jen to, že by si Pánové co to naprojektovali, nebo se stávající podoby zastávají, meli sednout za volant 20m nalozene soupravy a názorne, za plneho provozu předvést, tento pro ně standartni odbocovaci manévr. Škody na roztrhanych pneumatikách, poskozenych okolních vozidlech, komunikace a svislého značení pak vyčíslit a předat k úhradě.

Sam bych si jako divák s radostí stoupnul do první rady, nebot takovou show člověk neuvidi ani na Destruction derby.

Vůbec mě to nepřekvapuje. Byl jsem v Rožnově v listopadu, kdy byla křižovatka rozestavěná a už tehdy jsem si říkal, co tam vlastně zamýšlejí. U nás s estalo něco podobného. Jenže projektant tvrdil, že mu to v počítači na simulaci krásně vychází. Dnes na křižovatce nemůže trochu delší tranzit odbočit, aniž by nenajel na chodník a když se to reklamovalo, že k tomu připomínky byly, ŘSD tvrdí, že tak to projektant nakreslil, tak že to tak musí být. Spráskat ty lehkoživy!!! Tvrdím, že za všemi těmi přehmaty zodpovídají nekompetentní, samolibí a nezkušení projektanti. Až je někdo přinutí, že si tu opravu budou muset financovat ze svého, tak se to pak začne obracet k lepšímu. Tím nechci urazit poctivé projektanty - fachmany, kteří svému řemeslu rozumí. Ale ti nahoře jim nechtějí naslouchat, protože se o d nich dozví drsnou pravdu, což se jim samozřejmě nehodí.

to že na křižovatce je něco špatné musí být jasné každému. Ten, kdo znal jak odbočení vypadalo před rekonstrukcí a po ní, jen nevěřícně kroutí hlavou. Věřím, že po projektantovi (popřípadě jeho zaměstnavateli) bude ŘSD vyžadovat kompenzaci za vícenáklady na dodatečnou úpravu křižovatky.