Divam se na tu mapu.Moc nechapu,kdyz dalnice konci ve Frystaku,jak to povede dal na Slovensko...To je prece duvod,proc se to stavI..Nebo se mylim

Svého času se kraj pokračováním do Lípy vůbec nezabýval. Krmil lidi připojením dálnice na zónu Holešov a VÝCODNÍ Zlín.

Hned posílám životopis do Ekoteamu. Za 800/h budu dělat křečkům i pedikůru.

Za 800 na hodinu dela firma, ne clovek. Odectete si na klady a zisk firmy a zbude vam superhruba mzda... ;)

Ještě by to chtělo umět vysoudit tučné odškodné za neoprávněné zdržování stavby od Egerie, Dětí země a jim podobných spolků, pokud soud jejich žaloby zamítne jako bezdůvodné.

Měl jsem za to, že křečci jsou poměrně plachá zvířata a když se objeví stavební technika, vezmou nohy na ramena a udělají si svou noru o 100 m dále. Nebo jsou ti křečci přibetonovaní k tomu poli?

Spíš vymyšleni a to se pak nehnou z místa :D

Vasdím boty, že se v lokalitě zničeho nic objeví opice vizovická a nosorožec beskydský. Studie o jejich výskytu bude stat tak 10 milionů, protože tato zvířata jsou mimořádně plachá a neni je snadné najít. O to více se musí chránit.

Nebo se musí udělat rozsáhlá studie, která vyloučí přítomnost klokanů, zeber a slonů indických. Co kdyby se v trase náhodou objevili?

Dnes proběhla prezentace ministra dopravy Ťoka v jeho činnosti za uplynulé období. Mohu konstatovat jako nestranný řidič, že je to podle mého názoru daleko nejlepší odborník na tomto místě za dlouhé období. Opozice ho neustále kritizuje, ale sama tady téměř nic nepostavila a hlavně nepřipravila. Ťok je stavař a bývalý generální ředitel Skansky. Kdo už by měl být kvalifikovanější ? Doufám, že neodejde.

Nejvetsi krecek je ten "ekolog"...

No trochu mě děsí, že kromě křečka určitě existuje spousta dalších zviřááátek

Třeba ekoterorista nenažraný. Milé zvířátko, pokud se chová v kleci.

jakmile to má v názvu EKO tak je nutno postupovat opatrně...

Myslím, že za současné situace má D49 smysl jen po Lípu (resp. po Vizovice).

Částečně to ulehčí Zlínu od tranzitu a zároveň se zlepší napojení východní části Valašska na dálniční síť.

Pokračovat směr Slovensko je zatím zbytečný zásah do přírody, a ani po tom není dopravní poptávka.

Na druhé straně by se měla dokončit 4proudá spojnice Vsetín-Valmez, obchvat Valmezu a napojení na dálnici palačovskou spojkou. A bylo by na další roky vystaráno...

Měli by to dodělat až po hranici alespoň ve střídavém 2+1 a na 110 km/h. To je tak minimum, které by opravdu pomohlo.