Firma provozující dotčený vůz neúspěšně argumentovala, že za škodu způsobenou při závodech odpovídá jen pořadatel rallye.
Jezdec Václav Kopáček se na populární „barumce“ v roce 2012 řítil mezi obcemi Halenkovice a Žlutava ve voze značky Subaru rychlostí 160 kilometrů za hodinu a u Žlutavského lomu vyletěl z trati.
Po několika přemetech skončil vůz v divácké zóně plné lidí. Na místě zůstal mrtvý čtyřiapadesátiletý muž ze Semilska. Tragédie vedla k předčasnému ukončení závodu (více o nehodě čtěte zde).
Po ročním zkoumání vyšetřovatelé i státní zástupce konstatovali, že při nehodě se jakýkoli trestný čin nestal, případ proto odložili.
Vdova i dcera zemřelého diváka se však zároveň domáhaly náhrady nemajetkové újmy. Kauzu řešily Okresní a Krajský soud v Plzni. Každá z žen vysoudila od provozovatele vozidla, kterým byla společnosti Roto Plzeň, 240 tisíc korun.
Auto podle verdiktu havarovalo po chybě řidiče. Pořadatel závodu se při vytyčování trati nedopustil pochybení, usmrcený muž stál v prostoru vymezeném pro diváky.
Plzeňské soudy dospěly k závěru, že automobil neztrácí charakter motorového vozidla ve smyslu občanského zákoníku jen tím, že je použit k závodu. Jeho provozovatel proto i při rallye odpovídá za škodu vzniklou zvláštní povahou provozu automobilu.
Plzeňská společnost ve svém dovolání argumentovala, že za škodu odpovídá jen pořadatel závodu. Rychlostní zkouška slouží k maximálnímu využití potenciálu závodního automobilu, vybočení vozu z dráhy lze očekávat, proto prý nejde o běžné užití dopravního prostředku, ale o zvlášť nebezpečný provoz.
Nejvyšší soud však verdikt potvrdil. „Vůz sice v danou chvíli nesloužil k přepravě osob nebo zboží z místa na místo, ale k provozování motoristického sportu při automobilové soutěži, to však vůz nezbavovalo jeho povahy motorového vozidla, které je nadáno vlastnostmi, pro něž je jeho provoz pokládán zákonem za nebezpečný,“ stojí v rozhodnutí Nejvyššího soudu, které je dostupné na úřední desce.
Na případu bylo zajímavé i to, že Kopáček byl jedním ze šesti tuzemských jezdců, kteří falšovali lékařské karty, jež k závodění potřebují. Byl za to potrestaný zákazem startu v soutěžích na čtvrt roku (více jsme psali zde).
Ve stejném roce se stala tragická nehoda také při Rally Show Uherský Brod ve slovácké obci Lopeník, kde vůz řízený Michaelem Bartončíkem usmrtil čtyři dívky. V tomto případu byl původně k podmíněnému trestu odsouzen mladý traťový komisař Petr Plášek, který nevykázal divačky z prostoru, kde neměly stát. Odvolací soud však verdikt zrušil.
Nyní by měl uherskohradišťský okresní soud začít případ znovu projednávat poté, co státní zástupce obžalobu rozšířil i na hlavního pořadatele Petra Bujáčeka, hlavního činovníka pro bezpečnost Miroslava Smolíka, vedoucího rychlostní zkoušky Josefa Nášela a bezpečnostního delegáta Václava Filipa. Hrozí jim až šestileté vězení.
O nárocích pozůstalých na náhradu nemajetkové újmy v tomto případě zatím soudy nerozhodly.
