"Předpokládaný termín zprovoznění rychlostní silnice je 3. prosince. Ještě ho ale musíme sladit s premiérem Nečasem. Během pár dní ho potvrdíme," naznačila mluvčí Ředitelství silnic a dálnic ČR Martina Vápeníková.
Tisíce řidičů z celého Zlínska se tak konečně dočkají. Doprava je totiž stále velkou brzdou v rozvoji celého regionu. Především kvůli mizernému silničnímu napojení na zbytek republiky. K dálnici do Kroměříže se motoristé dostávají komplikovaně po "okreskách", což je hodně zdržuje.
"Jezdím do Prahy pracovně skoro každý týden. Po dálnici z Kroměříže už to jde rychle. Úsek ze Zlína je ale vždycky příšerný," uvedl řidič Dušan Tomášek.
Silnice R55Dálniční přivaděč R55 z Hulína do Otrokovic stál kolem čtyř miliard korun a měří kolem 10 kilometrů. Je na něm 11 mostů. Současně s ním bude dostavěn dálniční přivaděč D1 z Hulína do Kroměříže. Řidiči v regionu tak mohou pohodlně dojet z Otrokovic až do Prahy. |
Dálniční přivaděč R/55 z Hulína do Otrokovic stál kolem čtyř miliard korun. Měří asi 10 kilometrů a je na něm 11 mostů včetně průchodu pro koně u hřebčína v Tlumačově.
Cesta v Malenovicích bude do konce roku 2012
Motoristé ze Zlína ale v prosinci ještě úplně spokojeni nebudou. V Malenovicích se totiž stále silničářům nedaří rozšířit na čtyři jízdní pruhy hlavní tah z Otrokovic do Zlína. Lze proto předpokládat, že se tam budou po otevření dálničního přivaděče tvořit dopravní zácpy.
"Počítáme tam s problémy, ale situace se jinak vyřešit nedá," řekl šéf zlínské pobočky Ředitelství silnic a dálnic ČR Karel Chudárek.
Cesta v Malenovicích by měla být rozšířena do konce roku 2012. Zatím na ni sice není dost peněz, ministr dopravy Vít Bárta ale při své nedávné návštěvě Zlína slíbil, že je sežene. Za to se zaručil i premiér Petr Nečas.
Na silnici z Hulína do Fryštáku nejsou peníze
Kvůli nepřízni počasí se oddálí do příštího roku pokračování výstavby dálnice D1 z Hulína do Říkovic. "Kvůli povodním jsme tam museli přerušit práce. Nedalo se to stihnout. Cestu otevřeme na jaře," upřesnila Vápeníková.
Ještě hůř to pak vypadá s rychlostní silnicí R/49 z Hulína do Fryštáku, na niž zatím vůbec nejsou peníze. "To není v souladu s našimi představami, protože na dopravě závisí ekonomický rozvoj kraje. Proto bychom byli rádi, kdyby se podařilo cestu dovést alespoň z Hulína k holešovské zóně," řekl zlínský hejtman Stanislav Mišák.
K úplné spokojenosti řidičů ve Zlínském kraji bude ještě třeba dokončit druhou část obchvatu Otrokovic a pokračovat ve výstavbě silnice R/55 směrem na Uherské Hradiště. Kdy by se to mohlo podařit, ale zatím není jasné. Hlavně kvůli nedostatku peněz.
