Tak pokud všechny převelíte na projekt nové nemocnice, nemůžete čekat nějaké výsledky.

Není to jen o Zlínském kraji nebo Arrivě. Situace, kdy si to každý kraj může dělat po svém a vyhlašovat vlastní tarify, které jinde neplatí, je šílená. Vlaková doprava má být maximálně integrovaná a systém jízdenek co nejjednodušší. Tohle je totální Kocourkov.

ČR je jako vždy Kocourkov: Všude na světě se nyní vlaková doprava preferuje, jen v ČR ji zrovna v té době naprosto nesystémovou nedotaženou nesmyslnou "liberalizací", která se nikde na světě v minulosti neosvědčila

V zemi velikosti České republiky s hustou železniční sítí a malými kraji, jejichž hranice člověk jen velice přibližně tuší, vznikne zcela neintegrovaný a nesourodý systém železniční dopravy, který na každých "pár" kilometrech funguje jinak.

Tohle mohli vymyslet pouze absolutní diletanti nebo lidé, kteří se rozhodli železniční dopravu zlikvidovat. Je to ostuda, ukázka neschopnosti, selhání krajů, ale i ministerstva dopravy, které tento stav nemělo dopustit.

Obdobnou liberalizací před téměř třemi desítkami let procházela Velká Británie, výsledkem byl totální chaos a série fatálních železničních nehod. Ve 21. století to u nás při aktuální úrovni zabezpečení snad tak daleko nedojde, ale zatímco jiné evropské země se dávno poučily a železniční systémy mají integrované, ČR se inspiruje modelem z minulého století, který absolutně selhal.

Ale když se člověk podívá, jací lidé nás reprezentují a co všechno si zdejší voliči nechají za koblihu líbit, tak celkem nepochybuji o tom, že i tohle v pohodě projde.

Dobrej report!

Jihočeský kraj ČD zaplatil, a mohou se tam těšit na nové krásné vlaky.

Ve Zlině se jedí šrotem.

už jste s ním jel ??? Já ano . Teplo to jo to tam bylo, vlakvedoucí doběhl 25 minut po plánovaném odjezdu, průvodčí byl hošík co měl na sobě vytahanou teplakovku, asi po tátovi, místa neoznačená, a jo lístek prodal, i ve vlaku jen neměl jaksi drobné na vracení. Jezdím často v porovníní s českými drahami , které jsem dříve také kritizovala - straašnéééééé a to jak čtu mohlo být hůř.

Je to blbé, ale na základě prvního ostrého dne bych to zatím asi nehodnotil. Chyba byla (je) spíše na straně kraje.

Jak může kraj za to, že DB nestíhá jízdní doby? Jen teď na Grappu vidím Os 13269: Vsetín +3, Halenkov příjezd +8. A takto jezdí nejen tady už druhý den. DB sem poslala nějaké vlaky a doufala, že se to, jak je u nich zvykem, nějak vyjezdí. Chybu vidím u DB, že nestíhá jízdní doby a u ČD u absence záložní soupravy v Púchově a z něj plynoucího zpoždění u obratových Ex Púchov - Praha. Chyba kraje je maximálně v tom, že s neschopností dopravců a SŽDC nepočítal nebo si také myslel, že se to nějak vyjezdí.

Ono by stačilo se před podepsáním smluv podívat na vozový park daného dopravce, popřípadě jaké soupravy má na to přislíbené nebo nasmlouvané a pak teprv podepisovat, ale to se dá na sliby a pak to takhle dopadá a nebo šla nějaká podpůrná obálka pod stolem

Prostě začali pozdě vybírat a smlouvy jsou, vzhledem k životnosti vozidel, na krátkou dobu.

Však on ty černé pasažéry zaplatí firmě Zlínský kraj, tak co by si dělal dopravce z toho vrásky. Jo nebylo vám dost dobré ČD, tak jste to dali "lepšímu" ale jen ve slibech to je tak, když o něčem rozhodují diletanti.