Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Problémový přejezd se dočkal úprav, závory dostane až za několik let

  12:15aktualizováno  12:15
Na železničním přejezdu v Chropyni na Kroměřížsku zemřeli za posledních zhruba deset let dva řidiči. Krizových situací zde ale vzniká víc. Přejezd se už sice dočkal úprav, ovšem závory jsou na něm v plánu teprve výhledově.

Železniční přejezd v Chropyni. | foto: Zdeněk NěmecMAFRA

Když loni v létě vlak na přejezdu v Chropyni usmrtil čtyřicetiletého muže, šlo o lidské selhání. Řidič totiž vjel do kolejiště přesto, že v tu chvíli svítilo výstražné signalizační zařízení.

Fotogalerie

Na přejezdu, který je umístěn u výjezdu z Chropyně směrem na Záříčí poblíž tamního vlakového nádraží, šlo už o druhou tragickou nehodu. Před více než deseti lety tu zemřela mladá řidička.

Zdánlivě přitom přejezd nepůsobí nijak nebezpečně, není v zatáčce a je vybaven funkčním výstražným zařízením.

„Nemůžeme říct, že by byl nedostatečně zajištěn. Jenomže přesto tu často dochází k hraničním situacím. Naštěstí to skoro vždy dopadne dobře,“ upozornil vedoucí chropyňského odboru výstavby a životního prostředí Jiří Pospíšil.

S modernizací trati počítají v letech 2020 až 2025

Přejezd je totiž problematický hned v několika ohledech. Jednak je na dlouhé rovné cestě, kde to svádí jet rychle. Z jedné strany vadí řidičům ve výhledu vzrostlé stromy. A v jeho těsné blízkosti jsou dvě autobusové zastávky.

„Když tam stojí autobusy, někteří netrpěliví řidiči je mají tendenci objíždět a na přejezd tak vjedou bez dostatečného rozhledu,“ naznačil Pospíšil s tím, že hazardují zejména místní.

„Mají pocit, že to tu dobře znají a nemůže se nic stát. Několikrát jsem byl svědkem, že řidiči vjeli na koleje v době, kdy svítila výstražná světla.“

Po letošní tragédii město jednalo o případné úpravě přejezdu se zástupci policie i Správy železniční dopravní cesty.

„Provedli jsme bezpečnostní inspekci a navrhli doplnění závor a odstranění keřů v bezprostřední blízkosti přejezdu pro lepší rozhled,“ informovala kroměřížská policejní mluvčí Simona Kyšnerová.

Zatímco keře už řidičům nevadí a přibyla také značka „Stůj, dej přednost v jízdě“, závor se přejezd zřejmě jen tak nedočká.

„S úpravou se počítá v rámci modernizace trati Brno - Přerov s předpokládaným termínem realizace v letech 2020 až 2025,“ uvedla mluvčí Správy železniční dopravní cesty Kateřina Šubová.

Do té doby chce město vyřešit problém s autobusovými zastávkami a chystá jednání o jejich přesunutí.





Hlavní zprávy

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.