Nadjezd v Gahurově ulici z centra města směrem na Jižní Svahy je jednou z nejdůležitějších dopravních tepen v krajském městě. Patří k nejfrekventovanějším čtyřproudovým silnicím ve Zlíně, je hlavním příjezdem na sídliště Jižní Svahy, kde žije přes dvacet tisíc lidí a jezdí po něm osm linek městské hromadné dopravy.
Nadjezd ve ZlíněPřestože je starý jen něco přes třicet let, silničáři ho začnou v pátek opravovat. Nechtějí, aby se dostal do havarijního stavu. Oprava čtyřproudové cesty vyjde na 54 milionů korun, pomohou peníze z EU. Prvních deset dní bude zavřený jen jeden jízdní pruh. Pak se ale uzavřou dva a volný zůstane jen jeden v každém směru. Stavební práce potrvají do konce listopadu, pokračovat budou příští rok od jara do léta. Délka opravovaného úseku činí 454 metrů. |
Od pátku až do konce listopadu bude nadjezd částečně uzavřený a volný zůstane většinou jen jeden pruh v každém směru.
„Jakmile nadjezd uzavřeme, nastane zmatek. Řidiči si budou muset zvykat,“ naznačil náměstek Ředitelství silnic Zlínského kraje Radek Herečka.
„Největší problémy ale přijdou v září, kdy začnou jezdit častěji trolejbusy a lidé budou vozit děti do školy,“ upozornil.
V pátek ráno silničáři uzavřou přes 400 metrů dlouhý úsek levého jízdního pruhu do centra města. Nebude se tak moci odbočovat do Vodní ulice. Přípravné práce potrvají zhruba deset dní.
Potom se až do konce listopadu uzavřou oba pruhy na Jižní Svahy a volný zůstane jen jeden v každém směru na sousední straně nadjezdu. To však pro 17 tisíc aut, které tudy běžně za den projedou, nebude stačit.
„Věříme, že si řidiči na situaci během pár dní zvyknou. Kolapsy mohou přesto v dopravních špičkách nastat,“ připustil Radomír Kocman, jednatel společnosti KKS, jež vede konsorcium dodavatelských firem.
„Zejména v ranních a odpoledních hodinách se mohou tvořit kolony. V zájmu zachování plynulého provozu bude lepší inkriminovaný úsek objet,“ radí mluvčí zlínské policie Monika Kozumplíková.
Blízké objízdné trasy chybí
Jenže právě v tom je potíž. Neexistují žádné rozumné objízdné trasy, kterými by si řidiči mohli pomoci. Pokud pojedou přes Prštné, zůstanou stát v koloně na semaforech, na nichž je jen velmi krátkou dobu zelená. Na kilometry delší, ale časově výhodnější proto může být trasa přes Vršavu na opačném konci města směrem na Fryšták.
„Počítáme s tím, že dojde k problémům, opravu nadjezdu ale vítáme. Jsme rádi, že nebude zavřený úplně,“ podotkl zlínský radní pro dopravu Josef Novák.
Co je důležité: spoje MHD budou po celou dobu po nadjezdu jezdit. Ve stejném počtu a podle platných jízdních řádů. Pouze se posune zastávka na Čepkově směrem k Jižním Svahům.
„Nepředpokládáme výraznější komplikace, ale pokud nastanou, budeme je řešit,“ naznačil ředitel Dopravní společnosti Zlín - Otrokovice Josef Kocháň.
Oprava zasáhne také do závodů Barum Czech Rally, jejichž městská rychlostní zkouška se jede na konci srpna i přes nadjezd. Ten býval velmi atraktivní pro diváky, kteří obsadili chodníky po jeho stranách. To se teď změní.
„Nebudeme najíždět na nadjezd z Vodní ulice a nepustíme na něho diváky, protože by byli příliš blízko autům,“ řekl ředitel soutěže Miloslav Regner.
Oprava západní části nadjezdu, tedy dvou jízdních pruhů ve směru do centra, bude pokračovat příští rok od dubna do července.
Nadjezd přivádí do centra dopravu z největšího zlínského sídliště Jižní Svahy.
Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz
