Na moderní přístaviště, které mělo sloužit ke kotvení 35 menším a dvěma větším lodím, měla obec slíbený příspěvek 12 milionů korun. Obecní pokladna měla projekt podpořit částkou 3,5 milionu korun. Jenže návrh na stavbu přístaviště neprošel v zastupitelstvu o jeden hlas.
Propagátoři přístaviště se ale nevzdávají. Chtějí lidi v obci přesvědčit, že podobná stavba Babicím pomůže. "Obec se zviditelní a místní lidé získají atraktivní prostory pro pořádání kulturních a společenských akcí," nepochybuje starosta Babic Miloslav Maňásek.
Celá kauza přitom budí velké vášně. Na stránkách obce se rozhořela vášnivá diskuse lidí v obci. "Nikdo široko daleko nic takového jako přístaviště nechce, ale tady se to prezentuje jako povinnost," zlobí se autor podepsaný jako Vlastimil. "Ať se rozhodnou občané v referendu," navrhuje další obyvatel Babic.
Je možné, že referendum skutečně bude. "Až budeme znát skutečnou cenu, za kterou by firma přístav postavila, můžeme vypsat právě referendum. To by rozhodlo," upřesnil starosta. Podle něj si někteří lidé stěžují, že mají o celém projektu málo informací. Proto vedení obce pozvalo obyvatele na schůzku, která bude v neděli v 17 hodin v místním kulturním domě.
"Podrobně lidem vysvětlíme, jaké jsou záměry projektu, ukážeme jim vizualizace, své řeknou také pozvaní odborníci," slíbil Maňásek.
Hned v pondělí pak zasedne v Babicích zastupitelstvo nad tématem výstavby přístaviště znovu. "Svolal jsem kvůli tomu zastupitele na mimořádné jednání," potvrdil starosta.
O Baťův kanál stojí 8 moravských i slovenských krajů
Podle Maňáska pomůže i fakt, že vedení čtyř moravských a čtyř slovenských krajů včera podepsalo Dohodu o přeshraniční spolupráci při rozvoji Baťova kanálu.
"Je to dobrý signál, že se v rozvoji Baťova kanálu mohou v budoucnu pohnout významné projekty," řekl starosta.
Skutečný efekt má deklarace ale přinést zejména projektům hrazeným ze státních peněz.
Jedním z cílů je dokončit některé nedořešené majetkoprávní problémy na hranici Česka a Slovenska. Provozovatelé Baťova kanálu doufají, že dohoda krajů podpoří i jiné projekty.
"Když s takovou deklarací přijdeme na ministerstvo dopravy, budeme mít v rukou velmi silnou zbraň. Pomoci může například ve stavbě plavebních komor v Bělově nebo v Rohatci," řekl ředitel obecně prospěšné společnosti Baťův kanál Vojtěch Bártek.
Přístav v BabicíchChystaný areál za 15 milionů korun je prvním svého druhu v zemi. Má tady kotvit 35 menších plavidel nebo dvě větší lodě. Vzniknout tady může také sociální zázemí pro turisty, parkoviště a místo pro pořádání různých kulturních a společenských akcí. |
Díky plavební komoře v Bělově by se lidé mohli po Baťově kanálu dostat z Uherského Hradiště či Otrokovic až do Kroměříže.
Kdy, to je nyní pouze otázkou. "V tříletém investičním plánu Státního fondu dopravní infrastruktury komora v Bělově není," řekl Bártek.
Společně se stavbou komory by byla nutná také úprava plavební dráhy a výstavba nového přístaviště v Kroměříži, což by dohromady stálo 182 milionů korun.
