Otrokovice zatím využívají jen severovýchodní část obchvatu, která odvádí dopravu na Zlín a Přerov. Tisíce motoristů, kteří cestují směrem na Uherské Hradiště nebo naopak, tak musejí zajíždět do města. Pro ně jde o zdržení, hustá doprava v centru je zase problém pro obyvatele.
Ministerstvo dopravy teď poslalo 50 milionů korun, které silničáři začnou utrácet za výkupy pozemků, na nichž pak postaví druhou část obchvatu.
"V srpnu to chceme rozjet. Do konce roku nestihneme všechny pozemky získat. Ale budeme vědět, kdo nám je prodá a od koho je budeme muset vyvlastnit," řekl šéf zlínské pobočky Ředitelství silnic a dálnic Karel Chudárek.
Vykoupení pozemků bude prvním viditelným krokem, který povede k zahájení výstavby jihovýchodní části obchvatu.
Stavba bude závislá na penězích
Další úspěch bude záležet na penězích. Na tři kilometry obchvatu je potřeba přibližně jedna miliarda korun. "Desítky milionů nás nevytrhnou," naznačil Chudárek. "Ale zaručenou informaci o tom, jak to bude v příštích letech s investicemi do dopravy, vám dnes nikdo nedá," myslí si šéf zlínské pobočky Ředitelství silnic a dálnic.
Ministerstvo dopravy přesto slibuje, že peníze na obchvat Otrokovic bude posílat. "Až se vyřeší výkupy pozemků, budou moct přijet bagry. Otrokovice jsou naše priorita," řekl mluvčí ministerstva dopravy Jakub Ptačinský.
Druhá část otrokovického obchvatu vyústí na okraji Napajedel. Na jeho trase budou čtyři mosty a dvě protihlukové stěny.
V aktuálním časovém rozvrhu ministerstva dopravy se počítá s dostavbou obchvatu Otrokovic v letech 2015 až 2018. Podle Chudárka by se to ale dalo stihnout i dřív. Myslí si, že je stavbu možné zahájit už ve druhé polovině roku 2013.
