"Museli jsme přistoupit k důraznějšímu opatření, kterým je zákaz vjezdu do města nákladním automobilům nad 7,5 tuny," vysvětlil starosta Otrokovic Jaroslav Budek.
Dopravní situace se ve městě dramaticky zhoršila na začátku letošního roku. Od té doby totiž musejí řidiči za průjezd po jihovýchodní části obchvatu města platit. Řada z nich ale nechce, proto jezdí přes centrum Otrokovic.
"Rostou tak exhalace plynů, prachová i hluková zátěž, naopak se snižuje bezpečnost," uvedl Budek.
Když silničáři před čtyřmi lety otevřeli první část obchvatu města, nemohli si to místní lidé vynachválit. Hlavní cestou přes centrum totiž projíždělo až 20 tisíc aut denně. Obchvat situaci změnil k lepšímu. Ale jen dočasně. Pohoda skončila, když ministerstvo dopravy obchvat zpoplatnilo. "Pokud nechtějí platit, měli si postavit obecní obchvat," vzkázalo ministerstvo dopravy.
Otrokovice žádaly ministerstvo o výjimku
Město žádalo ministerstvo o výjimky. Argumentovalo kritickou situací ve městě i tím, že z obchvatu je pořád jen "polotovar" a jeho druhá část se ještě ani nezačala stavět.
Ministerstvo ale říká, že fungující část obchvatu je napojená na dálniční síť a tudíž není důvod, aby se na něm neplatilo.
Nejde však jen o obyvatele Otrokovic. Přes křižovatku v místní části Kvítkovice projíždějí řidiči, kteří míří na jih na Napajedla a Uherské Hradiště. A právě tato křižovatka bývá přetížená a brzdí dopravu.
"Věříme, že nové omezení průjezdu nákladních vozidel, o které žádáme Zlínský kraj, alespoň trochu zlepší situaci v centru," dodal Budek.
