Dohoda s radnicí na přesné trase objížděk a vyřešení přejezdu přes koleje, které vedou podél křižovatky.
To jsou úkoly, které řeší krajští silničáři. A díky tomu mohou tisíce řidičů nadále bez omezení projíždět přes frekventovanou kvítkovickou křižovatku v Otrokovicích.
Původně silničáři počítali s tím, že s frézováním starého povrchu vozovky začnou už dnes (více zde), jenže práce a částečná uzavírka důležitého dopravního místa se nakonec odkládají. Nový termín zahájení rekonstrukce je stanovený na pondělí 10. srpna. Ani ten však ještě není definitivní.
„Ve směru od Zlína by byla křižovatka úplně uzavřená. Objízdná trasa by vedla přes dálniční obchvat města, který po dobu oprav nebude zpoplatněný,“ popsal šéf zlínské pobočky Ředitelství silnic a dálnic ČR Karel Chudárek.
To by znamenalo, že kamiony, které pojedou ze Zlína na Napajedla, před kvítkovickou křižovatkou najedou na obchvat a vydají se jakoby opačným směrem - na Hulín. Z R55 pak sjedou na prvním výjezdu a pojedou přes celé Otrokovice.
Tam ale platí zákaz vjezdu nákladních aut. A vedení města nad takovým řešením objížďky nejásá.
„Uděláme všechno proto, aby kamiony nejezdily centrem,“ prohlásil otrokovický starosta Jaroslav Budek.
„Ještě to ale budeme řešit. Pokud se ukáže, že jiné varianty jsou ještě složitější, budeme i tuto možnost zvažovat,“ doplnil.
Silničáři by vstřícný přístup Otrokovic uvítali. „Chápu, že se tomu město brání. Ale řešili jsme to s odborníky i policií a šetrnější a kratší varianta objížďky neexistuje,“ reagoval Chudárek.
První týden - křižovatka. Druhý týden - silnice k nadjezdu
Když se příjezd na křižovatku ve směru od Zlína uzavře, osobní auta mohou tento „špunt“ objet po vedlejších cestách, které vedou přes Malenovice a Otrokovice do Napajedel. Z druhé strany pak přes Tečovice a Sazovice. Problém je ale s kamiony, které by tudy jezdit neměly.
„Nelíbí se mi, že by jezdily přes centrum Otrokovic. Ale ty dva týdny by se to dalo vydržet,“ řekl místní obyvatel Petr Valášek.
Silničáři během prvního týdne vymění povrch vozovky přímo v křižovatce. Volná bude ve směru od Napajedel do Tlumačova, vždy v jednom jízdním pruhu v každém směru.
Provoz by tady neměly řídit semafory. Tím pádem by řidiči měli dávat pozor, zda na železničním přejezdu bez závor není právě spuštěné výstražné zařízení kvůli projíždějícímu vlaku.
Druhý týden se silničáři pustí do příjezdové cesty od Zlína v úseku od odbočky na obchvat po kvítkovickou křižovatku. Vše musejí stihnout do Barum Czech Rally, která se jede poslední srpnový víkend.
„Chtěli jsme pracovat i v noci, ale hygienici nám to zakázali, protože bychom rušili spánek lidí v okolí,“ přiblížil Chudárek.
Zavřou i cestu k Barumu
Během rekonstrukce bude na krátký čas úplně uzavřená Objízdná ulice, která vede k pneumatikárně Continental Barum.
Dopravní komplikace zde zkrátka nastanou obrovské a vzkaz pro řidiče proto zní: Pokud jen trochu můžete, kvítkovické křižovatce se úplně vyhněte.
„Určitě to přinese velké komplikace a motoristy to zdrží. Apelujeme na to, aby byli ukáznění a respektovali dopravní značení,“ podotkl krajský policejní mluvčí Pavel B .Stránský.
Silničáři původně uvažovali o tom, že bude křižovatka průjezdná ze všech čtyř směrů minimálně v jednom jízdním pruhu. Nakonec ji ale ve směru od Zlína uzavřou úplně a nechají tudy jezdit pouze vozy městské hromadné dopravy, které však naberou časové manko.
„Očekáváme, že hlavně ve špičkách to přinese komplikace, které mohou znamenat zpoždění. Prosíme cestující o shovívavost,“ vzkázal ředitel Dopravní společnosti Zlín-Otrokovice Josef Kocháň.
