Denně po ní projede až 30 tisíc aut, za jejichž volanty sedí řidiči ze Zlína, Otrokovic, Napajedel, dalších měst z blízkého okolí i spousta šoférů kamionů z celého Česka a zahraničí.
Ti všichni musí teď zpozornět, protože řeč je o kvítkovické křižovatce v Otrokovicích.
Silničáři se tento týden pustí do výměny jejího povrchu a opraví i části příjezdových cest od Zlína a Napajedel. Termín zahájení se ještě dolaďuje, předběžný je ale stanovený už na tento čtvrtek.
„Z dopravního hlediska to bude pro motoristy velká komplikace. Budou se tvořit velké kolony. Měli by se křižovatce raději vyhnout,“ vzkázal šéf zlínské pobočky Ředitelství silnic a dálnic ČR Karel Chudárek.
Oprava křižovatky potrvá asi dva týdny. Pár dní před zlínskou Barum Czech Rally, která se koná poslední víkend v srpnu, musí být volná, aby nebrzdila příjezd fanoušků motorismu.
„Chtěli jsme pracovat i v noci, ale hygienici nám to zakázali, protože bychom rušili spánek lidí v okolí,“ přiblížil Chudárek.
„Větší práce budeme směřovat na víkend, kdy je menší provoz,“ doplnil.
Povede se vyřídit výjimku k využívání R55?
Při opravě křižovatky zůstane vždy jeden jízdní pruh volný a provoz na něm budou řídit semafory. Pro řidiče to znamená jediné: zdržení.
Čas ztratí v koloně před křižovatkou nebo na objížďce. Ta povede po starých bočních cestách z Malenovic, do Otrokovic a Napajedel. Z druhé strany přes Tečovice a Sazovice.
Silničáři se ještě snaží vyřídit na ministerstvu dopravy výjimku, aby se po dobu oprav neplatilo na otrokovickém obchvatu, část silnice R55 by tak mohla sloužit také jako objížďka.
„Bude to dost nepříjemné. Raději křižovatku objedu, abych neztrácel nervy v kolonách. Každopádně si ráno budu muset přivstat,“ reagoval Petr Filák, který jezdí z Otrokovic do Zlína každý den do práce autem.
Mohl by nechat automobil doma, ale manko by nabral i v trolejbusu městské hromadné dopravy.
„Budeme jezdit přes křižovatku v průběhu stavebních prací. Očekáváme, že to přinese hlavně ve špičkách komplikace, které mohou znamenat zpoždění,“ nastínil ředitel Dopravní společnosti Zlín-Otrokovice Josef Kocháň.
Další alternativou je vlak, který by měl i při rekonstrukci jezdit načas. Kamiony ale budou docela jistě jezdit i nadále přes křižovatku, což nadělá spoustu potíží.
„Apelujeme na ukázněnost řidičů,“ zdůraznil krajský policejní mluvčí Pavel B. Stránský.
Opraví i silnici k nadjezdu k R55
Silničáři na krátký čas úplně uzavřou Objízdnou ulici, která vede k pneumatikárně Continental Barum, kde pracují asi čtyři tisíce lidí. V té době by však měli mít závodní dovolenou. Podle Chudárka bude navíc ulice uzavřená jen několik hodin, možná jeden den.
„Průjezd Otrokovicemi bude trvat déle, ale věřím, že to nebude katastrofa,“ přeje si otrokovický starosta Jaroslav Budek.
Těžká technika začne nejdříve odstraňovat starý povrch z vozovky v křižovatce a na nedlouhých úsecích příjezdových cest. V další fázi tady položí nový povrch. Hotovo by mělo být do dvou týdnů.
Potom by se silničáři měli pustit ještě do opravy cesty ke Zlínu v úseku od kvítkovické křižovatky po odbočku na nájezd k R55.
„Pokusíme se to stihnout ještě před Barum Rally. Když se nám to nepodaří, uděláme to po jejím skončení,“ upřesnil Chudárek.
V Otrokovicích se v současné době opravuje také most přes řeku Dřevnici u kruhového objezdu u čističky odpadních vod. Podle starosty Budka není souběh obou akcí nejšťastnější. Investorem rekonstrukce mostu je ale Ředitelství silnic Zlínského kraje.
