Tříměsíční zkušební provoz linky 38 vypršel na konci února, Zlín ji bude platit dál.
Na webu"Linka má úspěch, cestujících každý měsíc přibývá. Proto ji budeme nadále provozovat," ujistil náměstek primátora Jiří Kadeřábek. "Chtěli bychom přidat zastávku ve Vodní ulici, u prodejny barev a laků ve směru do areálu," naznačil.
Přípravné práce na vybudování zastávky už začaly. Kvůli složité administrativě se vybuduje zřejmě až v létě.
"Máme už kompletně zpracovanou dokumentaci a běží vyřizování potřebných povolení. Náklady se budou pohybovat ve výši statisíců korun," přiblížil mluvčí magistrátu Zdeněk Dvořák.
Podle statistik Dopravního podniku se v prosinci linkou denně svezlo 710 lidí, v lednu už to bylo osm set, únorová čísla ještě nejsou k dispozici.
"Můžeme ale říct, že si nová linka cestující našla," shrnul mluvčí Dopravní společnosti Zlín-Otrokovice Vojtěch Cekota. "Její provoz byl prodloužený o další tři měsíce do konce května. Na jaře její provoz podrobně vyhodnotíme," dodal.
Trasa nové linky číslo 38
Když se odborníci na radnici bavili o dalším rozšíření služeb cestujícím, padl i návrh, aby linka 38 byla zdarma. To připomíná model Valašského Meziříčí, kde radní prosazují to, aby městská hromadná doprava byla bezplatná. Ve Zlíně se toho ale lidé nedočkají ani v případě jediné linky.
"Zavést MHD, nebo její část, zdarma, když se blíží komunální volby, to je krátkozraké. Navíc bychom museli provoz doplatit z peněz, které máme na investice," upozornil Kadeřábek.
Město se naopak pokusí oslovit firmy v baťovském areálu včetně Zlínského kraje, jež tam sídlí, aby mu na provoz přispěly.
Linka 38 jezdí z areálu přes centrum do krajské nemocnice a zpátky. Díky ní se napojila na MHD i frekventovaná Kvítková ulice.
