Málokteré místo ve Zlínském kraji je tak smutně proslulé jako křižovatka u Bezměrova na Kroměřížsku. Poslední vážná nehoda se zde stala v neděli dopoledne, při srážce dvou aut se zranilo deset lidí, mezi nimi i čtyři děti (více zde).
Dopravní policisté a záchranáři však doufají, že počet nehod v této lokalitě se teď výrazně sníží. Hned v pondělí na křižovatku nastoupili silničáři a začali s její razantní přestavbou.
Na místě vznikne kruhový objezd, po němž dlouhodobě volají experti na bezpečnost dopravy.
„Kruhový objezd by měl přispět k tomu, aby nedocházelo tak často k nehodám. Je to to nejlepší řešení,“ uvedl Jindřich Frič, ředitel divize bezpečnosti a dopravního inženýrství Centra dopravního výzkumu.
Zahájení prací se zdrželo o půl roku kvůli průtahům, silnice má totiž čtyři správce a částečně patří Olomouckému a Zlínskému kraji. Dokončení stavby je naplánováno na polovinu listopadu.
„Všechno ale bude záležet na tempu stavby i na počasí,“ podotkl šéf krajského Ředitelství silnic a dálnic Karel Chudárek.
Nový objezd bude mít průměr pětatřicet metrů, bude osázený značkami a doplní ho reflexní prvky.
„Během zimy pak budeme stavbu testovat. Pokud vyhodnotíme, že je potřeba ještě osvětlení, kraj ho zajistí,“ naznačil Chudárek.
„Je to skvělá zpráva, že objezd opravdu vznikne, ale podle projektové dokumentace měl být hotový už loni. Mnoha nehodám se mohlo zabránit,“ reagoval starosta Bezměrova Josef Večerka
Před šesti lety se tady změnila přednost v jízdě
Řidiči u Bezměrova bourají stále ze stejných důvodů: nepozornosti, jízdě „popaměti“ nebo také přehlédnutí dopravních značek a nedání přednosti v jízdě.
Nehod přibylo od podzimu 2008. Tehdy silničáři přeťali starou silnici vedoucí z Kroměříže na Brno dálničním přivaděčem na D1 od Kojetína. Zároveň se zde ovšem změnila přednost, stávající hlavní komunikace se stala vedlejší a dálniční přivaděč je hlavní silnicí.
„Dříve to vypadalo, že si lidé zvyknou, ale není to tak. Pořád jsem říkal, že jednou tudy pojede školní autobus a proti němu tatra a bude to velký průšvih,“ upozornil Večerka.
Nehody pak začaly rychle přibývat. Ve stejném roce tam bouralo osmnáct řidičů a dodnes zde došlo k desítkám srážek aut.
Až ta smrtelná, která se stala v červenci 2011 a vyžádala si tři lidské životy, odstartovala diskusi nad stavbou kruhového objezdu, který prosazovala kroměřížská policie.
Přibylo však jen výrazné svislé i vodorovné značení, které jako by na pár měsíců skutečně pomohlo. Ale jen na čas.
„Opatření, která se na křižovatce provedla, byla prozatímní a situaci mírně zlepšila. Ale věděli jsme, že změna v přednostech byla tak zásadní, že vyžadovala kruhový objezd. Samozřejmě je však potřeba, aby řidiči dodržovali rychlost a pravidla,“ poznamenal Frič.
Kruhový objezd posvětily úřady loni
Loni na podzim úřady rozhodly, že okružní křižovatku skutečně postaví (více zde). Příjezdové cesty od Brna a Kroměříže se podle plánů rozšíří a na všech čtyřech ramenech silnic vzniknou bezpečnostní směrové ostrůvky.
„Je to specifické místo, problematické i proto, že stojí mimo obec. Ani reflexní značení nebylo tolik účinné,“ uznal krajský radní pro dopravu Jaroslav Kučera.
Velkou radost z chystané novinky mají nejen řidiči, ale také záchranáři. Ti už na místě řešili desítky případů často s vážnými následky.
„Po sérii tragických nehod bude jen dobře, když tady bude kruhový objezd. Určitě dopravu zpřehlední,“ doufá mluvčí krajské záchranky Petr Olšan.
