Mimochodem, v článku se píše, že to bude první takovéto značení na Zlínsku. Ale na nové křižovatce u 51 budovy, je toto ve výjezdu z areálu Svitu už minimálně půl roku.....

Kdyby se neschopni radni davno dohodli, mel Zlin obchvat a prujezd mestem by byl v pohode. Ale jim o mesto vubec nejde

Prestehoval jsem se z Prahy zpet do Zlina a jsem zdeseny kvalitou ridicu ve Zline:

1. Nedavani prednosti busu MHD ze zastavky.

2. Nezastavovani chodcum pred prechodem.

3. Odmitani zipovani!!!

4. Jizda v levem pruhu a nejlepe vedle auta v pravem pruhu celou cestu ze Zlina do Otrokovic (vznikajici kolony).

5. Zacpani krizovatky, ikdyz ridic nemuze pokracovat v jizde dal = zblokovani dopravy z vedlejsich cest. apod. Pratele Zlinaci. spoustu dopravnich problemu si zpusobujete sami. Se zlutymi zkrizenymi carami souhlasim, hodne to pomaha - zkusenost z jinych mest.

Vratte se do Prahy

A nebylo by lepší vyřešit ty běžně parkující dodávky v úplně levém pruhu? Ale to by musela policie trochu jednat a ne jen nechat malovat na silnici.

To je pravda. Ráno je z toho levého pruhu regulérní parkoviště.

Ten vyjíždějící trolejbus řidiči vždycky pustí. I do prostředního pruhu. Takhle na tom budou škodní i sami trolejbusáci. Teď už totiž nebudou řešit, že vyjedou ze zastávky o 5 vteřin později, ale budou rádi, když se na ni vůbec dostanou.

Autorko, žluté zkřížené čáry nejsou žluté klikaté čáry...

http://www.vsechny-autoskoly.cz/dopravni_znacka/zlute_zkrizene_cary/

No, prvních čtrnáct dnů to budou ignorovat všichni řidiči a potom i všichni policajti.

No nevím, dalším řidiči za mnou se budou domnívat. že jsem zabrzdil a zastavil bezdůvodně. Jistější je ten pražský systém, kdy vozidlo MHD vyrazí po třetím signálu blinkru. V případě nehody údajně dostává řidič MHD 1 den na zotavenou.

To je dobrá ptákovina. To by si řidiči dávali ty zotavenky kdy by se jím líbilo. Hodíš blinkr, jedeš a nikdo nedokáže, že to bliklo třikrát...

A co až nasněží, co pak? Snad máme i svislé dopravní značky. Jenom vodorovné vše neřeší.

§25 (6) - Řidiči autobusu hromadné dopravy osob nebo trolejbusu musí v obci řidiči ostatních vozidel umožnit vyjetí ze zastávky nebo ze zastávkového pruhu, a to snížením rychlosti jízdy, popřípadě i zastavením vozidla; - Svislé i vodorovné značky jsou v tomto případě jen zdůrazněním zcela automatického, takže by se to nemuselo řešit vůbec, kdyby... (viz níže)

Chci to vidět v praxi. Na té silnici. Většinu dne tam jede jedno auto za druhým, vcelku si nedovedu představit, co udělá řidič, který se octne nad tím značením a kolona se zastaví. Jestli si někdo myslí, že je reálné po značce přibrzdit a nechat auto před sebou 50 metrů poodjet (aby se stihlo případně zabrzdit před značením)...

Tak či tak máš povinnost pouštět vyjíždějící autobus/trolejbus ze zastávky, takže v těch místech máš jet pomaleji, zejména, když celou rovinku vidíš, že stojí na zastávce. To značení je zbytečné, stačí aby řidiči vykazovali aspoň základ slušnosti a empatie a nejezdili jak hovada...