S nepříjemnou změnou se musejí vyrovnat návštěvníci historické vodní cesty i majitelé půjčoven lodí v přístavech a přístavištích. Baťův kanál si totiž kvůli opravám na několika úsecích užijí jen do konce srpna. Tedy o měsíc méně než obvykle.
„Je to samozřejmě velký problém, který mnoho provozovatelů přijímá jen se skřípěním zubů. Na druhou stranu víme, že se s tím nedá nic dělat,“ řekl ředitel obecně prospěšné společnosti Baťův kanál Vojtěch Bártek.
Sezona tak potrvá jen čtyři měsíce místo pěti, což majitelé zásadně poznají na tržbách. Už teď nemohou zájemcům o zapůjčení pobytových lodí nabízet zářijové termíny, které byly díky příznivému počasí hodně oblíbené.
Rezervace na hausbóty určené až na týdenní plavbu se tak pohybují jen mezi květnem a srpnem. A řada termínů už je obsazená.
Částečnou kompenzací by měl být dřívější start letošní sezony. Ta začne už v pátek 28. dubna, kdy se otevře všech třináct plavebních komor. „Alespoň touto formou chceme dopřát návštěvníkům vodní cesty jeden víkend navíc,“ vysvětlil ředitel Povodí Moravy Pavel Cenek.
Po celou sezonu navíc budou otevírat o půl hodiny dříve, než bylo zatím běžné.
Opravy jsou komplikované, začít s nimi později nejde
Důvodem zkrácené sezony jsou opravy břehů. Vodní cesta bude mít brzy osmdesát let a na některých místech by v případě oddalování hrozilo jejich sesutí. Kvůli technologicky náročným pracím je ale nutné vodu z kanálu vypustit a zastavit na něm provoz.
K tomu dojde v pondělí 4. září, kdy se dělníci pustí do oprav mezi Huštěnovicemi a Babicemi. Ve stejnou dobu skončí také sezona na úseku mezi plavební komorou ve Vnorovech a Strážnicí. I tam je potřeba zpevnit staré břehy.
„Pochopitelně se nás to významně dotkne. A nejen nás. Kratší sezona bude mít dopad i na turistiku v okolí kanálu, protože jsou na sebe navzájem napojené. Návštěvníci nejedou obvykle jen na Baťák, ale i na památky a zajímavá místa kolem,“ poukázal provozovatel přístaviště Na Rejdě ve Spytihněvi Stanislav Hampala.
Podobné varování zaznívá také z ostatních míst. Ve chvíli, kdy Povodí oba úseky uzavře, totiž nebude možné projet celou trasu, ale jen kratší trasy.
Zpevňování břehů bude náročné
Omezení tak poznají všude. Například z Uherského Ostrohu se návštěvníci svezou jen na patnáct kilometrů dlouhém úseku do Vnorov nebo proti proudu přes Uherské Hradiště do Starého Města.
„Někteří provozovatelé mě prosili, abych po Povodí rezolutně žádal, aby kanál uzavřelo až od října. To ale vzhledem ke složitosti prací není možné. Bereme to jako výjimečnou záležitost, která by neměla být pravidlem,“ zdůraznil Bártek.
Správce vodního toku, tedy Povodí Moravy, navíc upozorňuje, že stavební úpravy není možné nastartovat později. Hlavně proto, že jde o komplikované technologické postupy. Se zpevněním břehů pomocí kamenů a odtěžením nánosů ze dna kvůli bezpečné plavební hloubce se proto musí začít co nejdříve.
„Nechceme, aby práce jakkoli ovlivnily další plavební sezonu. Navíc dva jižní úseky, ve kterých budeme kanál opravovat, jsou v chráněném území Natura 2000, kde je zakázáno v určitých obdobích stavební práce provádět. To nás velmi limituje,“ uvedl Cenek.
2. května 2014 |
