"Hosté se na to ptají, ale nejsme schopní jim přesně říct, jak to bude vypadat," povzdechla si vedoucí penzionu Vyhlídka Kateřina Pavelková. Lidé se bojí hluku nákladních aut a bagrů i toho, že vyvážené usazeniny budou zapáchat.
"Musíme to nějak přežít," podotkla Olga Tkáčová, starostka Pozlovic, v jejichž katastru přehrada leží.
Stavebníci mají co dělat. Do června 2011 vytěží a z přehrady odvezou 235 tisíc kubíků usazenin. Plně naložená tatra zvládne osm kubíků, takže u přehrady by se mělo vytočit víc než 29 tisíc nákladních aut. To znamená 140 tatrovek denně. Vlažný začátek odtěžování bahna proto místní překvapil.
"Nevím, na co se čeká. Doteď se skoro nic neděje, přitom vypouštění skončilo v říjnu," diví se majitel autokempu vedle přehrady Luboš Novosad.
Stavaři: Termín vyčištění stihneme
Stavební firma OHL ŽS, která má bagrování na starosti, je však v klidu. "Momentálně pracujeme na odvodňovacím příkopu, kterým bude po celou dobu stavby protékat Luhačovický potok a zbytková voda ze sedimentů," vysvětlila mluvčí firmy Taťjána Pelíšková.
Těžkých strojů v přehradě i okolí časem přibude. "Jejich počet se zvýší hlavně při těžbě a odvozu sedimentu na místo uložení," doplnila Pelíšková. "Pracovat budeme hlavně za příznivých klimatických podmínek. Při nepříznivém počasí práce přerušíme."
Toho, že by na příští turistickou sezonu zůstala přehrada rozbagrovaná, se prý místní nemusejí bát. "Termín dokončení ohrožený nebude," tvrdí mluvčí Povodí Moravy Eva Grodová.
Kvůli čištění řádně zhoustne provoz na silnici mezi Luhačovicemi a Dolní Lhotou. Po ní budou jezdit tatrovky a ukládat sediment do okolních polí, kde se zaorá.
