"Zavedení parkovacího systému naši zákazníci oceňují," pochvaluje si ředitel Čepkova Marek Zábojník.
Jenže ne všichni jsou z tohoto kroku nadšeni. Parkoviště s kapacitou 600 míst bývalo ještě před prázdninami plné od ranních hodin. Stávala tady totiž spousta lidí, kteří do krajského města dojíždějí autem za prací.
Kde lze parkovat bezplatně* Sokolská, část ulice Kvítková, Santražiny, Lešetín |
Po zpoplatnění je plocha na Čepkově mnohem volnější. Včera odpoledne byla z jedné třetiny prázdná. Kam ale zmizely vozy, které ji využívaly? To se MF DNES rozhodla zmapovat.
"Lidé rozhodně nezačali parkovat na placených plochách. Pořád vyhledávají neplacené stání," upozornil ředitel zlínských Technických služeb František Kostelník.
Rodiče dětí z jeslí často hledají, kde zastavit
Ti, kteří parkovali na Čepkově, dnes plní hlavně Tyršovo nábřeží a přilehlou Smetanovu ulici. Výjimkou není ani dolní část Jižních Svahů. "Řidiči vědí, že se tady dá zaparkovat," potvrdil Jan Čižmář z cyklistické prodejny HC Bike, která leží na Smetanově ulici. "Ale jsou slušní. Zatím se nám nestalo, že by někdo na celý den zablokoval stání před prodejnou."
Větší problémy zaregistrovali rodiče dětí, které chodí do městských jeslí na Tyršově nábřeží. "Zatím si nestěžují, ale ulice je rozhodně plnější. Když přivážejí nebo odvážejí děti, mají problém zaparkovat," připomněla pracovnice jeslí.
Na další komplikace upozorňuje i městská policie. Auta parkující na Tyršově nebo Havlíčkově nábřeží až příliš zasahují do vozovky. "Největším problémem je však to, že lidé parkují přímo u vody pod nadjezdem, kde je ale zákaz zastavení," podotkla mluvčí městských strážníků Šárka Škubalová.
Parkování v ulicích poblíž centra radnice nezpoplatní
Toho, že by parkování na ulicích poblíž centra bylo zpoplatněno, se ale řidiči nemusejí bát. Navzdory velkému zatížení o tom radnice neuvažuje. "Nemáme důvod, žádná stížnost na parkování se ke mně nedostala," podotkla radní Eva Štauderová.
Město ale cítí, že zpoplatnění jediného volného parkoviště v centru nadělalo lidem starosti. Proto hodlá snížit částky za stání na parkovištích, která mu patří. "Chceme platby na některých parkovištích upravit tak, aby lépe vyhovovaly celodennímu stání a řidiče neodrazovaly," naznačila Štauderová.
Ve Zlíně je nyní jediné parkoviště s celodenním režimem, na Březnické ulici řidič zaplatí 25 korun za den. Na ostatních parkovištích ale stačí podobná částka jen na hodinu. Vysoká cena za parkování pochopitelně nemotivuje lidi, aby je využívali. Málokdo si totiž může dovolit zaplatit třeba stovku za den. Změna by přitom mohla přijít poměrně rychle.
"Technicky to problém není," uvedl Kostelník. "Jakmile radnice řekne, kterých parkovišť se má úprava týkat, může nižší cena platit druhý den." V úvahu přicházejí parkoviště na Gahurově ulici, u Velkého kina nebo Prioru.
Více lidí využívá městskou hromadnou dopravu
Vedle hledání volného místa v postranních uličkách nabídlo zpoplatnění parkoviště na Čepkově ještě jedno řešení. Vše nasvědčuje tomu, že lidé stále častěji využívají městskou hromadnou dopravu.
"Jezdím trolejbusem," přisvědčila Kamila Dostálková ze Zlína. "Dřív to bylo pohodlnější autem, ale dnes je prakticky nemožné během dne ve Zlíně zaparkovat."
Dopravní podnik však zatím nemá spočítáno, o kolik se počet cestujících zvýšil. "Jsou prázdniny a to není vhodná doba na hodnocení. Počty budeme znát až v září," podotkl ředitel Dopravního podniku Zlín-Otrokovice Josef Kocháň.
