Místo, o které mají těžaři zájem, leží jen kousek za Uherským Ostrohem směrem na Moravský Písek. Zástupci obou obcí však už nyní mají k plánu výhrady. Obávají se především dopravy štěrkopísku. Firma Jampílek, která jej chce těžit, totiž denně počítá s jízdou minimálně 60 nákladních aut.
"Neumím si představit, že by kdokoliv z Moravského Písku byť jen připustil souhlas s existencí takové těžby," řekl starosta obce Miroslav Dula.
Jedno z nejdůležitějších stanovisek ale nebude na Moravském Písku, ale na Uherském Ostrohu. Jeho zastupitelé budou muset rozhodnout, zda těžbu a zpracování štěrkopísku zahrnou do nového územního plánu.
Pokud ne, štěrkopísek by firma zatím těžit nemohla a musela by opakovaně žádat o změnu v územním plánu.
Podle informací MF DNES se už zastupitelé Uherského Ostrohu sešli na pracovním jednání se zástupci firmy Jampílek, ale zatím není jisté, že vyjdou firmě vstříc.
Firma nabízí Ostrohu za souhlas 1,2 milionu ročně
Jednání o této věci potvrdila starostka Uherského Ostrohu Hana Příleská. "Zatím bylo jen pracovní zasedání. Hlasování o tom, zda dáme do územního plánu tuto těžbu, nebo nedáme, nás teprve čeká. Nám jde hlavně o to, aby nákladní auta nevozila štěrk přes Uherský Ostroh," řekla starostka.
Zastupitele by měly pomoci přesvědčit také peníze, které firma městu nabízí. Z dopisu Františka Jampílka zastupitelům, který má MF DNES k dispozici, vyplývá, že nabízí městu minimálně 1,2 milionu korun ročně, z čehož by část šla na sport a kulturu. Sto tisíc z této částky by tvořila hodnota štěrkopísku pro město.
Zástupce firmy Pavel Josefus je přesvědčený, že jednání nakonec dopadnou ve prospěch těžby. "Myslím si, že je reálné, aby těžba byla povolena," věří Josefus a tvrdí, že auta by přes Uherský Ostroh nejezdila. Nabrala by prý směr silnice Veselí nad Moravou - Bzenec a Moravský Písek - Nedakonice.
